本田将在混动车和自动驾驶上发力

本田2025年日本国内销量同比下降。 两轮车销售状态良好，汽车仍处于激烈竞争中。

为了重振汽车业务，本田将在2027年推出三款新一代e：HEV车型。

本田的汽车业务非常艰难。 2025年日本国内销量同比下降7.3%，约为62万辆，位列第三，仅次于丰田和雷克萨斯（合计约150万辆）以及铃木（约73万辆）。 本田和三菱（下跌1.3%）都低于上一年销量，日产还在重组管理层。

本田在美国2025年同比小幅上涨0.5%，但在中国同比大幅下跌20%。 电动汽车（BEV）也处于劣势状态，没有改善的迹象。 东盟地区情况亦然。

困境反映在财务报表上，预计本田汽车业务将在2025财年亏损。

有一部分原因是中资的荷兰半导体制造商“Nexperia”暂停供应，导致产量不幸减少，但不可否认存在战略失误，比如停产燃油车，专注于纯电动车和燃料电池车（FCEV）。

不过，本田宣布将重新审视其纯电动车战略，强化混合动力（e：HEV）细分市场，并于2027年起四年内在全球推出13款下一代混动车型。 同时将从2027年起在量产车辆中引入采用端对端技术的NOA。

NOA是一种自动驾驶系统，自动驾驶随着AI的快速发展而迅速发展。

原文：toutiao.com/article/1858417323304139/

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