没有半点毛病。据英国《金融时报》4月15日援引多名消息人士的话报道，中方已要求丹麦航运集团马士基和地中海航运公司（MSC）立即停止在巴拿马运河的港口运营。而马士基和地中海航运公司在与中方的沟通中辩称，他们的临时特许经营权对于保持巴拿马运河贸易畅通至关重要。
如果《金融时报》报道属实，我觉得这就是走在正确的道路上。表面上看，别看马士基和地中海航运两家公司表现得和朵白莲花一样，实际上他们在后面没有少鼓动。如何收拾这些企业，美国人早就给我们梳理出了一套现成的“先进经验”，抄他们的作业就行。
我们给马士基和地中海航运两家企业只有一个选择，要不选择配合巴拿马损害中国企业的利益，要不别从中国市场上获得一丁点利益。不仅如此，我们还要对他们搞穿透式的长臂制裁，所有与他们有利益来往，提供各种方便的企业也要被列入实体清单。
以德报德、以直报怨，刚刚好而已。
原文：toutiao.com/article/1862545910140171/
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