国际能源组织：欧洲的航空燃油，只剩六周左右，很快就会有各个城市间的航班取消 ​​​。

根据国际能源署（IEA）署长法提赫·比罗尔的最新警告，欧洲确实正面临一场严峻的航空燃油供应危机，这也是中东战事持续下的一个缩影。

危机有多严重？

六周缓冲期：若局势僵持，欧洲库存可能只够维持约6周。

23天警戒线：若替代进口量不足，6月份库存警戒线可能降至23天，届时短缺可能演变为系统性问题。

75%依赖度：欧洲约75% 的航空燃油依赖中东进口。

为何会缺油？

这场“史上最大能源危机”的根源是霍尔木兹海峡通行受阻：

供应链切断：该海峡是能源大动脉，通行受阻直接切断了对欧洲的供应。目前已没有航空燃油通过。

运输成本飙升：航油价格已翻倍，飙升到每吨1838美元，运营成本激增。

连锁反应：依赖中东原油的中国、印度等炼油中心也受影响，使得全球找油的竞争异常激烈。

后续会怎样？

5月取消航班：机场业界警告，最快5月初可能开始系统性短缺。

已有应对行动：SAS计划4月取消1000个航班，瑞安警告夏季削减运力，法航-荷航已宣布下月削减160个航班。

票价持续涨：燃油附加费和机票价格预计持续上涨。

枢纽优先保供：像希思罗这样的核心枢纽会优先供应，小机场和偏远航线风险更大。

监管博弈：航空公司正呼吁欧盟联合采购、暂停碳排放交易以减负。

全球冲击：发展中国家受影响更直接，日本、韩国等亚洲国家面临冲击，可能引发全球性经济放缓。

这场危机的走向，完全取决于霍尔木兹海峡何时恢复通航，以及欧洲能以多快的速度找到足够的替代供应。

原文：toutiao.com/article/1862671940610060/

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