2025年9月3日，在纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年的阅兵式上，中国空军组织了一场史无前例的实战化飞行展示。
从天安门广场上空呼啸而过的，不只是传统意义上的战斗机梯队，更是一整套新质空中打击体系的缩影。
在所有亮相的战机中，最受瞩目的无疑是歼-20和歼-20S。
歼-20作为中国自主研发的第五代隐身重型战斗机，已经成为制空作战的中坚力量。
近年来，随着国产涡扇-15发动机的成功换装，歼-20的推重比、巡航速度和作战半径都大幅提升。
它可以对抗高端空优战机，更具备踹门突防、猎杀预警机与加油机等战略任务能力。
而与之并列飞行的歼-20S，更是全球独一无二的存在。
这是全球首款公开服役的双座隐身战斗机，其出现标志着中国不仅掌握了五代机核心技术，还率先迈入第五代加智能协同作战时代。
歼-20S的后座可配备武器系统官、协同指挥员，具备指挥忠诚僚机、整合数据链与传感器信息的能力。
它不是歼-20的衍生型号，而是未来体系化智能空战的核心节点，代表着从个人空战向编队信息主导作战过渡的技术飞跃。
歼 20
除了歼-20之外，还有另一款五代机——歼-35。
这款由沈飞研制的中型隐身多用途战斗机，原本以外贸型号FC-31身份出现，却在多轮技术验证和优化后，逐步转为满足海军航母需求的舰载五代机。
歼-35不仅采用了先进的DSI进气道、倾斜垂尾、内置弹舱等隐身设计，还针对航母操作进行了系统性改造，包括折叠机翼、弹射器挂钩、高强度起落架等关键部件，完全适配福建号和未来电磁弹射航母的运作环境。
从定位上来看，歼-35将接替歼-15，成为中国下一代航母空中力量的主力，是海军从近岸防御迈向远洋投送的关键转型工具。
此外，歼-35还被寄予厚望，在陆基远程作战、双座电子战版、与无人僚机协同等方向拓展使用空间。
有消息指出，其A型（陆基）、B型（舰载）、S型（可能的双座或任务型）已完成基础测试，进入小批量生产阶段。
歼-35不仅是中国五代舰载机体系的开始，也有望成为外贸市场上的明星产品，为中国军工在国际高端战机市场争取话语权提供支撑。
未来，当歼-35与弹射型航母形成战斗群体系运作时，中国海军将拥有真正意义上的隐身舰载打击平台，形成对印太区域空中力量的显著压制。
歼-35
在此次阅兵中担任火力输出主角的，还有已广泛服役的歼-16系列。
歼-16是由歼-11BS发展而来，融合了苏-30MKK平台经验，具备对地、对海和空战能力的重型多用途战斗轰炸机。
它的最大优势在于强大的载弹能力和航程，最多可挂载12吨武器，包括激光制导炸弹、反舰导弹、远程空空导弹、电子干扰吊舱等。
不仅如此，歼-16的座舱布局与航电系统全面国产化升级，引入有源相控阵雷达、新型飞控系统和态势感知模块，使其在复杂环境下具备持续作战和联合作战能力。
更值得一提的是，歼-16衍生出的电子战型号——歼-16D，成为中国空军信息战领域的重要突破。
该型取消机炮与红外光电系统，替换为大型电子干扰天线和吊舱，能够对敌方雷达、防空导弹系统进行压制与欺骗，为歼-20等隐身机型开辟安全走廊。
在体系化作战中，歼-16不仅可单独执行打击任务，也可作为多面手配合预警机、无人机执行压制、防区外打击、战役级支援等复杂任务。
当中国空军逐步形成以歼-20为核心的空战梯队后，歼-16则如同铁拳，在敌人疲于应付隐身威胁的同时，发起密集火力打击，真正实现高低搭配、远近结合的作战布局。
歼-10C
而作为中国空军的另一代表作，歼-10C如今则面临一种特殊的处境，只以歼-10表演机的身份登场。
它曾经是中国空军的小甜甜，率先配备有源相控阵雷达、DSI隐身进气道、先进航电与新一代格斗导弹，是中国战斗机走向现代化的标志性产物。
但随着歼-20、歼-35、歼-16等新锐机型逐步列装，歼-10C的位置变得微妙起来。
它既不如歼-20那般具备隐身与超远打击能力，也比不过歼-16的火力压制，甚至在海军中也无施展空间。
于是，小甜甜变成了牛夫人——能力很强，但不再是焦点，即便今年才在实战中震惊全球。
不过，必须指出，这种调侃并不等于废弃歼-10C。
恰恰相反，歼-10C以其低成本、高机动性、高可维护性，依然是中国空军数量最庞大的前线主力战机。
在中部、南部、东南沿海方向部署广泛，承担大量的防空巡逻、空域压制、日常伴飞任务。
所以，歼-10C并未过时，只是中国空军发展速度太快了。
原文：https://www.toutiao.com/article/7545683414402335295/
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