中美贸易暂时休战，白宫将允许安世恢复从中国出口芯片，以缓解全球汽车产业的断供风险。

　　此前，安世荷兰总部态度强硬，不仅强制接管企业、停摆中方管理层，还暂停向中国工厂供应晶圆，摆出与中国硬刚到底的架势。

　　可它没算到，最大靠山美国会率先“变脸”——为了平息欧洲车企的危机、避免自身利益受损，美国直接在釜山会谈中与中国达成共识，暂停关键出口管制规则，果断抛下荷兰这个“马前卒”，将其彻底抛在了尴尬的孤立境地。

　　美国成了“稳定供应链的保护者”，而荷兰则是既轻率又无力的“肇事者”。

　　美国的态度很明确，直接把责任摘干净——安世这事是荷兰自己干的，跟美国没关系！

　　（中美同意恢复安世芯片供应，荷兰企业申请可能被针对）

　　10月 31日，华尔街日报等媒体援引消息人士的话报道，白宫预计将宣布安世半导体将根据美中贸易协议恢复芯片发货。白宫预计晚些时候公布详情。

　　中方 11月 1日的表态同样支持恢复供货，提出会按企业实际情况豁免合规出口，不搞“一刀切”审核。

　　值得注意的是，针对欧洲企业，尤其是荷兰企业，中方大概率会在审核上多投入一些时间。本质是守住供应链主动权的必要之举，也是回应荷兰此前的不当干预。

　　安世半导体是中国闻泰科技旗下公司，总部位于荷兰。9月底，荷兰以“国家安全”为由，夺取了安世控制权。随后安世内部分为两派——荷兰安世及中国安世。双方核心矛盾是控制权争夺。例如闻泰科技将恢复张学政的安世半导体 CEO职务列为首要条件。未得到回应。

　　安世被迫形成“两个生态”的分裂格局——中国安世控制封装与测试，荷兰安世控制芯片设计和晶圆生产。同时作为合法控股股东的闻泰科技，至今无法行使正常的股东权利。荷兰总部则陷入“管住总部公章、管不住中国车间”的割裂状态。因此，尽管安世半导体的供货已重启，但这场博弈的核心症结并未化解，反而陷入“表面和解、深层割裂”的僵局。

　　这一切还要归咎于中美的科技博弈。

　　（美国与荷兰各有算计，意图围堵中国科技发展和趁机渔利）

　　美国在9月扩大出口管制规则（即50%控股规则）：如闻泰科技被列了制裁清单，它控股超 50%的安世半导体，也会受到同样的出口限制。

　　荷兰政府若不配合，可能在美国技术供应链上被孤立，甚至是外交施压。因此海牙紧急启用尘封 73年的《商品供应法》接管安世、罢免中国籍高管。

　　表面上极其嚣张，实际上是迫不得已的应对。

　　荷兰自身的贪婪同样不可小觑。荷兰经济部长卡雷曼斯此前还在嘴硬，宣称接管是为“防止技术外流”。但针对安世的操作，更像“科技版杀猪盘”。公司从破产边缘复苏、发展壮大，便成为美国与荷兰联合围堵的目标：美国出手制裁，荷兰顺势接管，轻而易举拿下这家被巨资培养的芯片企业。

　　（中方反击，稀土加芯片，直接扼住西方产供业链的喉咙）

　　不过，他们低估了中国的反击手段：安世产品约80%在中国完成加工，中国控制全球 90%的稀土分离产能。10月初，中国先是禁止安世中国的芯片出口，后又出台严厉稀土管控规定。这等于卡死了西方制造业赖以盈利的生产网络。

　　安世供应链横跨亚欧，最终流向北美汽车工厂。安世供应链中断，导致美国本土汽车产业面临停产风险。本田汽车目前已经停止其北美各工厂的生产。

　　此外，中国的稀土出口管控措施引发“缺土”恐慌。美国汽车政策委员会测算，若断供超 30天，全美汽车业日均损失将达 2.3亿美元。

　　车企的压力很快反噬到荷兰和美国政府。美国汽车创新联盟紧急呼吁“尽快恢复供应”。但荷兰既无法说服中国重启出口，也无法迫使美国调整政策，只能眼睁睁看着危机波及盟友。​

　　而美国的目标是遏制中国半导体技术发展，而非摧毁全球汽车产业链。经过数周的挣扎后，美国不得不妥协，推迟穿透制裁规则一年。

　　但这远远不够，敢挑衅中国，就必须付出应有的代价。这场博弈的结束键，从来不在他们手里，而在中国自己这里。

　　荷兰就是美方交出的替罪羊。

　　（“荷兰惹的祸，美国擦的屁股”——安世事件中的权力叙事）

　　把欧美汽车产业拖入泥潭，荷兰的“奉命行事”最终演变成“闯祸”。中美重启安世芯片发货，本质上是典型的“替人擦屁股”：美国的盟友先“踩雷”，后由美国出面“救火”。

　　美方的逻辑是：“荷兰夺取控制权→中国报复暂停出货→全球汽车生产受阻→美国介入→协议恢复发货。”美国总统把自己包装成维护全球供应链秩序的“救世主”。白宫试图向世界证明，美国才是全球稳定的掌舵人。

　　对于美国政府来说，在关税博弈、供应链紧张、通胀居高不下的背景下，恢复安世半导体发货既是经济层面的止血，也是外交层面的象征性缓和。

　　荷兰本以为紧跟美国能捞到“安全豁免”的好处，没成想反而成了供应链危机的“头号责任人”。

　　（利益与风险完全错配：荷兰沦为美国地缘博弈的“临时工具”，用完即弃）

　　荷兰称安世和美国没有关系，但恢复供应却由白宫宣布。美国将恢复芯片发货的成果归于自身“贸易谈判成果”，完全忽略荷兰为配合美方对华战略所付出的代价与公开支持的需求。吃苦要大家上，捞好处自己拿。

　　白宫宣布“恢复发货”不是为荷兰解围，而是为了美国自身利益提供筹码，美国通过协议获得“芬太尼管控”与“放宽稀土管控”等实际利益，而荷兰却要承担三重损失——失去投资信心、得罪汽车产业、损害“中立”形象。

　　曾作为美国对华科技围堵的盟友，荷兰如今陷入尴尬境地：既无法独立界定“国家安全”，也难以在美中之间找到经济平衡。荷兰在所谓“跨大西洋团结”下失去了自主决策权。荷兰政府夺取控制权的“防风险”操作反而制造了新的风险。

　　如今美国轻飘飘重启发货，荷兰却要独自面对中国的追责与全球车企的质疑。荷兰的行为显然是“牺牲自身利益，为美国利益买单”。​

　　若荷兰不想在错误的道路上愈陷愈深，就必须立刻纠正干预安世半导体的行径：归还中方股东对企业的完整管理权，就其破坏商业规则的行为作出赔偿并公开致歉。否则，荷兰将面临远超预期的严重后果，这种代价已从多重困境中初现端倪。

　　（荷兰的规则战略双输：对内违法理，对外惹强敌​）

　　荷兰干预安世半导体的一系列操作，从法律依据、商业逻辑到现实影响，全链条都站不住脚。

　　荷兰以“保障技术安全”为由罢免CEO张学政，但遭闻泰驳斥，强调“不存在技术窃取”。安世本就是闻泰全资子公司，闻泰对安世的技术拥有合法的权益，不存在“偷自己技术”这种说法。

　　随着美国暂停穿透性规则，荷兰“维护技术安全”的借口彻底失效。荷兰政府的行为被国内舆论质疑为“向美国低头的违宪操作”。​

　　与此同时，中国不会对荷兰的挑衅坐视不理。中国不是没有耐心，但也不会一直惯着挑衅者。荷兰一边口口声声说“不是针对中国”，一边却死死攥着安世不放，还想让本土企业“低价接盘”。

　　稀土牌早晚要打，只是时间问题。中国虽然暂缓“稀土新规”一年执行，但那只是按下了暂停键，不是放弃。要知道，荷兰超过八成稀土靠中国供给，一台ASML的EUV光刻机要用10公斤以上钕铁硼磁体——没中国稀土，机器都转不动。

　　如果荷兰继续执迷不悟，中国完全可能恢复执行“0.1%规则”。到那时，只要沾上中国稀土，就得先问北京同不同意出口。对荷兰而言，这将是一次精准的“产业反噬”。

　　（荷兰安世带给中国的教训：没有御林军的出航风险极大）

　　对中国而言，荷兰的强制接管打破了中企合法投资的契约精神。而恢复出货则捍卫了国内企业的合法利益。10月23日安世中国已经恢复国内供货！恢复国外供货不存在技术难题。最好所有贸易都用人民币结算。这将有望提升安世中国的收益和人民币的国际影响力！未来可期！

　　恢复出货也体现了中国在国际贸易博弈中具有足够的谈判筹码。没有谈判式的“警告”，也没有情绪化的“回应”，只有基于自身利益和规则的明确动作——中国从不主动挑起争端，但也绝不畏惧任何挑衅。

　　此事并不意味着中美竞争关系全面回暖。相反，这次事件反映出一种封锁与互依交织的新格局。类似安世事件的情况可能还会随时发生。特别是位于西方国家的高科技产业。

　　不过，荷兰政府的不当行为，不该让中国企业因噎废食。技术靠交流与摩擦推进，半导体产业高度全球化，“脱钩”不切实际；而半导体、能源、稀土等战略产业，没有任何国家能单独掌控全链条。

　　相较于百年前，今天的中国企业无疑幸运得多——背后有国家作为坚实后盾，能在全球博弈中获得足够的底气支撑，这种底气已经转化为企业的“防护盾”与“推进器”。

　　安世的教训在于没有掌握芯片生产流程的核心部分。安世当初虽然被闻泰全资380亿元买下来，但上游生产和技术还捏在别人手里，这就是荷兰敢于强行夺取的重要理由之一。不过中国本土晶圆厂已经能替代欧洲渠道！

因此，想要突破困境的核心在于自己能生产关键材料，矢志不渝地坚持技术创新。

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原文：https://www.toutiao.com/article/7567723573977170475/

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