观点：俄罗斯和美国可能综合考虑伊朗与乌克兰问题
俄罗斯总统弗拉基米尔・普京与美国总统唐纳德・特朗普。图片。
针对埃里温编辑部 EADaily 提出的关于俄美高层安克雷奇会谈成果，以及美国总统唐纳德・特朗普随后与基辅政权头目弗拉基米尔・泽连斯基、欧盟领导人及北约秘书长会面等问题，后苏联空间研究者、记者维根・阿科皮扬作出了回应。
维根・阿科皮扬。图片。
— 弗拉基米尔・普京与唐纳德・特朗普近期峰会的结果显示，人们对此次会面的期待过高，无论是在乌克兰危机还是俄美双边关系方面，都未取得重大突破。出现这种情况的原因是什么？当前的不确定性可能会持续多久？
— 应当说，没人期待这次会面能取得突破。至少在俄罗斯，各方的评价相当克制。甚至爱国人士还担心，若莫斯科急于实现您所说的 “突破”，就不得不在乌克兰问题的解决上做出让步，而在俄军全线进攻的情况下，绝不能这样做。
另一方面，普京与特朗普举行高层面对面会晤这一事实本身，就已是一种突破。这意味着特朗普克服了 “深层国家” 的阻力，与普京展开直接对话。别忘了，安克雷奇峰会之前，俄美两国总统进行了一系列长时间的电话交谈。这表明，双方在峰会前就已在一系列共同关心的问题上达成了预先一致的立场。
高层的会晤成果显而易见。特朗普与俄罗斯方面协调立场后，便召集泽连斯基及其来自欧盟和北约的支持团队进行谈判。华盛顿正式公开地将持续战事的全部责任归咎于乌克兰领导层，并将继续这场流血冲突（且俄军必胜）所需的费用转嫁给欧盟国家和欧盟委员会。特朗普通过这种方式 “洗清自己”，摆脱 “拜登的战争”，最重要的是，为自己留下了在全新层面 —— 即取消制裁和开展投资项目层面 —— 发展对俄关系的权利。美俄官方已就此公开表态。
因此，不能说当前存在某种 “不确定性”。一切都相当明确。特朗普不想与俄罗斯交战，他认为这是毫无前景且适得其反的事。这是事实。而且，若不是 2020 年大选 “被偷走胜利”，“这场战争本就不会发生”。所以，他确实在努力促成普京与泽连斯基会面，就像促成阿利耶夫与帕希尼扬会面那样，让他们迅速达成协议，从而更接近诺贝尔和平奖。不排除普京和泽连斯基很快会会面并签署某项协议，随后向诺贝尔委员会提交相关申请。但如果泽连斯基和欧洲人想继续打仗，特朗普已提议他们按市场价从美国购买武器。而且，或许也得忘记从美国预算或通过国际货币基金组织直接资助乌克兰政府了。而泽连斯基现在最需要的，或许不是武器，而是资金。此外，泽连斯基将被迫在乌克兰开启竞选活动。美国向他提出了这一条件，其中考虑了克里姆林宫关于现任乌克兰总统不具合法性的论点。
— 在物流层面，“特朗普和平与繁荣之路”（TRIPP）途经亚美尼亚休尼克地区，美国、亚美尼亚和阿塞拜疆领导人在华盛顿峰会上就该路线的建设签署了协议。它可能成为东西部运输走廊（中间走廊）的关键节点之一，这条走廊将通过南高加索和土耳其把中亚与欧洲经济连接起来。考虑到南高加索地区的地缘政治脆弱性，该项目的意义何在？
— 这个项目对阿塞拜疆意义重大。它关乎与纳希切万飞地的陆上交通，而且是畅通无阻的交通。阿塞拜疆国民议会最近大幅削减了纳希切万自治州的地位。也就是说，阿塞拜疆在重新控制阿尔察赫（纳戈尔诺 - 卡拉巴赫）后，如今正在加强对纳希切万的主权。
对土耳其而言，TRIPP 也开启了新的前景。它将获得通往里海的陆路通道。这将加强安卡拉在南高加索和中亚的地位。交通线路建成后，阿塞拜疆将能够把自己的货物以及中亚的货物转运到土耳其，而无需支付任何过境关税。在这方面，我认为格鲁吉亚的相关近乎垄断地位将被打破。
TRIPP 的建设前景是否会为欧洲和中亚国家带来新机遇，还有待时间检验。阿塞拜疆和土耳其可是不错的合作伙伴。它们的过境关税政策可能会导致所谓的 “赞格祖尔走廊” 最终沦为阿塞拜疆与土耳其之间的一座短桥。无论如何，让我们拭目以待。
对美国（和以色列）而言，TRIPP 项目的意义在于能够控制从伊朗向北的货物流通，以及削弱俄罗斯在南高加索地区的地缘政治地位。而且，显然还在于阻止中国利用该路线实施其 “一带一路” 倡议。因此，我们可以推测，对莫斯科、德黑兰和北京而言，TRIPP 在不同程度上都是具有敌意的举措。但这其中也存在细微差别，取决于这些国家的地理位置、它们彼此之间以及与负责控制所谓 “赞格祖尔走廊” 的美国之间的关系。一切都将取决于 TRIPP（如果真能建成的话）的运营模式。
至于亚美尼亚，在我看来，这关乎将突厥圈直接连接到亚美尼亚领土上。正如俄罗斯副总理阿列克谢・奥韦尔丘克所说，若亚美尼亚人民对此满意，俄罗斯不会阻碍这一进程。
— 从阿列克谢・奥韦尔丘克最近关于创建 “特朗普路线” 意图的声明来看，给人的印象是莫斯科准备同意实施该项目。有没有理由认为，在与美方的关系中，俄罗斯可能会利用这种宽容来获取某些好处，特别是在乌克兰问题上，或者加入 TRIPP 方面？
— 俄罗斯可以采用任何方法和手段来保护自身利益。伊朗也是如此。美国很清楚，没有俄罗斯的批准，TRIPP 在休尼克地区就无法运作。帕希尼扬邀请俄罗斯铁路公司参与该项目，以及亚美尼亚国家收入委员会主席称该路线将采用欧亚经济联盟的规定，这些都清楚地证明了这一点。对俄罗斯方面而言，一个明显的好处是，这个在各方面都反亚美尼亚的项目并非在莫斯科签署。可以想象，如果将穿越亚美尼亚、从阿塞拜疆到纳希切万的直达走廊交由某家俄罗斯公司管理 100 年，那些所谓的 “斯特潘・萨法良们” 会掀起多大的丑闻。好吧，就让美国公司来做吧。重要的是货物能够畅通无阻地运输。
这里最关键的是伊朗如何接受这一结果，因为它不仅面临着绕过其领土的货物流通，还面临着北部安全问题恶化的风险，而美国和以色列在该地区的存在正在加强。
— 能否将美国当前在南高加索的积极行动视为华盛顿试图在这个位于伊朗北部边境且紧邻中东的地区发挥关键作用？
— 是的，绝对可以。南高加索是伊朗、俄罗斯和土耳其之间的缓冲地带。同时，在经俄罗斯的货物流通受阻以及海上走廊面临的威胁加剧的情况下，该地区成为连接欧亚的关键物流节点。从特朗普如今的表态来看，他也将乌克兰视为俄罗斯与欧洲之间的缓冲国。在缓冲国和缓冲地带以及具有前景的交通路段保持强大存在，使美国能够管理风险、遏制竞争对手并鼓励合作伙伴。但俄罗斯、伊朗和土耳其等主要地区国家是否会同意华盛顿加强其地位，还不确定。这三个国家在历史上就在此争夺影响力，直到最近还提议通过 “3+3” 模式解决地区问题，不允许外部势力介入。
另一方面，外部仲裁者或许也能发挥稳定作用。这完全取决于白宫将推行何种政策。正如我们从伊朗和乌克兰的例子中所看到的，一届政府可能签署国际条约，另一届政府可能会废除它；一届政府可能点燃战火，另一届政府在承认事实的情况下可能试图扮演和平缔造者的角色。霸权国家保留权利并拥有各种手段，却不承担任何责任。除非有人要求它承担责任。
— 如今，许多分析师和政治学家认为，由于埃里温亲西方倾向，尤其是巴库亲西方倾向，俄罗斯在南高加索的影响力工具正进一步受到限制。莫斯科是否有具体方案来阻止事态的这种发展？总体而言，俄罗斯在这个具有战略重要性的地区恢复失地的潜力如何？
— 首先需要明确俄罗斯在南高加索追求的利益是什么。我认为，这些利益在很大程度上与保障自身安全有关。在这方面，俄罗斯拥有巨大的潜力 —— 包括政治、经济和军事潜力。我几乎可以肯定，莫斯科在南高加索的 “具体行动方案” 将取决于事态的进一步发展以及与美国达成的角色分工协议。顺便说一句，伊朗问题和乌克兰问题在这种情况下可能会被综合考虑。我也确信，普京和特朗普在阿拉斯加讨论了 TRIPP 项目。莫斯科总体上持赞同的克制立场 —— 有消息称这在德黑兰引起了困惑 —— 表明俄美在南高加索问题上已达成一定程度的立场协调，就像在乌克兰问题上一样。
原文：https://www.toutiao.com/article/7540626595451617792/
声明：该文仅代表作者本人观点，欢迎在下方【顶/踩】按钮中亮出您的态度。