从嘴硬“中国制裁影响不大”到“希望中方尽快解除制裁”，韩国只用了8天。

据韩联社消息，22日韩国产业通商资源部通商交涉本部长吕翰九，与中国商务部国际贸易谈判代表兼副部长李成钢举行了视频通话，就中国对韩国韩华海洋子公司的制裁，以及加强稀土出口管制等事宜交换意见。

报道称，吕翰九在通话中就中方的制裁表达了关切，强调韩方愿与中方保持沟通、积极磋商，以争取中方早日解除制裁。

韩国呼吁中方解除制裁

吕翰九这一表态很有意思，因为8天前韩国的态度可不是这么老老实实。

10月14日，我国商务部发布公告，宣布将韩国韩华海洋的5家美国子公司列入制裁清单，理由是这5家企业配合美国政府对中国造船业发起的301调查，已经危害到中国主权、安全与发展利益，以及中国企业的合法权益。

韩国方面几乎第一时间就收到了消息，但当时韩国舆论的反应却相当云淡风轻，比如有韩媒宣称中方的制裁“几乎不会产生实际的影响”，因为韩华的美国子公司与中国没有任何联系。

但中方的制裁真的对韩华一点影响都没有吗？

事实上，要是真的没有影响，美国国务院也就不会气急败坏地跳出来谴责了。

17日美国国务院发表声明称，美方强烈反对中国对韩华采取的行动，这是“极不负责任的”、“旨在破坏美韩在振兴美国造船业与制造业方面的合作”。

这就是当时韩国的态度：“不要慌，问题不大”

如美方声明所说，韩华在美国的子公司主要参与了特朗普的“让美国造船业再次伟大”项目（MASGA），其中美国的费城造船厂已经在去年被韩华收购，今年8月韩华又宣布投资50亿美元用于升级码头和基础设施。

但中国的制裁毫无疑问会让美国造船业没法“再次伟大”。

17日韩国防卫事业厅披露了一份较为详细的评估报告，表示中方的制裁措施对韩企的影响不好立竿见影，但会在未来1到2年内给韩企造成6000万美元损失，具体损失规模尚无法评估，“唯一值得庆幸的是，目前韩美还没有正式签署项目合同（MASGA）”。

韩国还准备向美国造船厂投资1500亿美元

除此之外，韩国国防采办项目管理局的另一份报道也指出，更值得担忧的是中国制裁范围的扩大，比如通过制裁韩企总部或者将更多企业纳入清单的方式，切断造船零件的供应链，这进而会抬升美国造船厂的建造成本，并延长商用与军用舰船的建造工期。

说白了，即使韩美再怎么避免使用中国零部件，造船厂明面上也与中国没有任何联系，但美国造船业供应链的脆弱性，终究仍会令一部分中国零件或设备流向美国造船厂。

此前美国国防采购评估机构“戈维尼”的调查报告就曾承认过，美国海军最先进的“福特”号航母上使用了超过数千个中国零件，其中包括6500个计算机芯片。

连美军航母都是如此，也就可想而知，韩华为美国翻新的造船厂、建造的船舶，是否能彻底摆脱对中国设备、技术或零件的依赖。

特朗普还等着看新船呢，没想到现在造不出来了

所以，这也是为什么韩国的口风会在短短8天内发生180度的转变——原因无他，无论韩国舆论再怎么淡化中方制裁的影响，只有韩华公司最清楚其中的苦涩。

韩华公司的遭遇也是在提醒韩国：作为夹在中美之间的小国，韩国当然可以走“经济上靠中国、安全上靠美国”的两不得罪路线，但最好不要妄想着出卖中国的利益来讨好美国，韩国承受不起这个代价。

原文：https://www.toutiao.com/article/7564334676337295922/

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