中国空军这些年变化真大，早年那会儿装备落后，数量少，基本靠从国外买点东西凑合，现在直接翻身成了亚洲头号空中力量。看看数据，轰炸机有200架左右，主要以轰-6系列为主，这玩意儿是从苏联图-16基础上搞出来的，经过多次升级，能挂导弹打远距离目标。
预警机数量在70架以上，包括空警-200、空警-500和空警-2000这些型号，技术上越来越靠谱，能在高空扫描大片区域，给部队提供情报支持。战斗机更是达到了1300架规模，涵盖歼-10、歼-11、歼-16和歼-20这些型号，从三代机到五代隐身机都有，整体实力不是吹的。
回想上世纪90年代，中国空军还挺尴尬。那时候工业底子薄，科技跟不上，主力战机是歼-5和歼-6，这些老家伙航程短，武器少，在现代空战中基本挨打的份儿。
西方国家看准了这点，总想在空中找麻烦。抗美援朝那段，中国空军刚起步，条件艰苦，飞行员开着米格-15跟美国F-86干仗，美军有先进雷达和指挥系统，中国这边靠地面雷达勉强支撑。但飞行员硬扛下来，积累了不少经验。
到了90年代末，日本空军靠美国支持，装备F-15和F-2，数量和质量都压中国一头。中国当时从俄罗斯买苏-27和苏-30，总共才176架，日本F-15就有213架，差距明显。
这些年，中国空军追赶速度快得惊人。科研人员在航空发动机、材料和电子设备上发力，这些核心技术过去是短板，现在逐步突破。自主研发的发动机装上新机，性能提升一大截。歼-20作为五代机，隐身能力强，能先发现敌人发动攻击。
歼-16多用途，能空战也能对地打击，挂各种弹药执行任务。歼-10机动性好，适合多种作战。歼-11从苏-27改进，航程远，载弹量大。这些机型批量装备，让空军从数量到质量都上台阶。
轰炸机方面，轰-6K和轰-6N升级后，能携带巡航导弹，打击范围扩大。预警机从空警-2000大盘子到空警-500中小型，覆盖不同需求，总数超过70架，在演练中提前探测敌情，引导战斗机拦截。
跟亚洲其他国家比，中国空军优势越来越大。日本空中自卫队主力还是F-15J/DJ，213架中很多是七八十年代的货，机龄老，结构磨损，维修麻烦多。虽说升级了部分，但老底子限制性能。F-35引进数量少，短期内不成规模。
韩国空军有F-15K和F-16，数量有限，预警机也少。印度空军苏-30MKI和阵风机型杂，维护难，实战表现一般。中国空军在模拟对抗中，预警机先锁定目标，战斗机群快速响应，形成压制。
轰炸机编队能远程投弹，覆盖广阔区域。总战机数量接近3000架，三代以上超1500架，隐身机歼-20产量已过200架，未来还会增加。
空军发展离不开整体工业进步。过去依赖进口，现在自主生产比例高。航空发动机从仿制到自研，材料从普通到复合，电子系统从落后到集成。这些进步不是一蹴而就，得益于长期投入。军用飞机体系完整，包括运输机运-20、加油机和无人机。
运-20重型，能远距离投送部队。无人机如无侦-7，高空侦察持久。整个空军从单一航空兵扩展到五大兵种：航空兵、防空兵、空降兵、地空导弹兵和雷达兵，协调更紧密。
在全球看，中国空军排位靠前。美媒2025年排名有时把中国放第七，但忽略实际部署和本土优势。美国空军总机多，但分散全球，中国集中在本土，投送能力强。
报告指出，到2025年，中国空军在西太平洋投送能力可能六倍于美军。歼-20产量预计超500架，与美隐身机匹敌。
预警机数量全球第二，仅次美国。轰炸机虽以轰-6为主，但升级版核常兼备，打击力不弱。
日本和韩国空军虽有美式装备，但规模小。日本F-15老化，F-35刚起步。
印度空军虽有400多架战斗机，但机型老旧，事故频发。中国空军装备更新快，训练强度高，实战准备足。
2022年数据，三代机超1500架，隐身机200架左右。现在2025年，数字更高。空军不只数量，还看体系。预警机70架，确保信息优势。轰炸机200架，提供火力支持。战斗机1300架，形成空中壁垒。
空军作用在现代战争中关键。过去战争，空中优势决定胜负。现在高科技空战，隐身、电子战和导弹主导。
中国空军从防御转向攻防兼备，能执行多样任务。从边境巡逻到海上护航，都见身影。未来目标是世界一流，持续研发六代机和新型装备。投资教育和人才，飞行员素质提升。国际合作中，中国空军参与联合演习，展示实力。
原文：https://www.toutiao.com/article/7571787676890841634/
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