韩媒：7家中国电池企业斩获全球72.4%的市场份额！
9月7日，韩国媒体《全球经济》发表文章称，尽管今年上半年全球电动汽车电池市场增长了20%，但韩国电池制造商的市场份额实际上有所下降。继宁德时代以接近40%的市场份额占据主导地位之后，中国中型企业也迅速发展，韩国电池的地位也随之缩小。
专业能源市场研究公司SNE Research的数据显示，今年1月至6月，全球各国注册的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和混合动力汽车的电池使用量为608.5 GWh，比去年同期增长了20%。
中国宁德时代继续保持全球第一的地位，电池使用量达到242.7 GWh，比去年同期增长25.3%。其市场份额也从38.2%上升1.7个百分点至39.9%，有效占据了全球电池市场40%的份额。
排名第二的比亚迪为87.7 GWh，使用量仅增加1.6%。大幅低于整体市场增速，份额从17%降至14.4%，下降2.6个百分点。
LG能源解决方案在韩国国内企业中排名最高，以52.6 GWh的使用量保持第三名，同比增长8.4%。然而，由于未能跟上市场平均增长率，其市场份额从9.6%下降1个百分点至8.6%。
SK On排名第八，电池使用量为19 GWh，较去年同期下降6.7%。其市场份额也从4%下降至3.1%，呈现负增长。
相比之下，中国中型电池制造商迅速扩大了规模。排名第四的中创新航增长39.5%，达到31.2 GWh；排名第五的国轩高科增长43.3%，达到28 GWh；排名第七的亿纬锂能达到20.9 GWh，增幅高达51.7%。
因此，在世界前10大电池企业中，中国7家公司的合计占有率为72.4%，较去年同期增长1.5个百分点。此前，SNE Research发布的1月至5月数据显示，这七家中国企业的市场份额为72.6%，表明中国企业继续主导市场。
中国企业凭借庞大的国内市场、磷酸铁锂电池的成本优势以及快速的产品迭代，提高了市场份额。相比之下，韩国和日本企业受主要整车客户公司的地区销售及生产调整影响，增长速度放缓。
SNE Research预测，电池公司的未来竞争力将不再取决于简单的生产规模，而是取决于区域生产基地的运营效率、客户多元化、包括磷酸铁锂电池和下一代圆柱形电池在内的产品组合，以及应对供应链法规的能力。
原文：toutiao.com/article/1875658164695052/
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