韩媒：史上首次，中国汽车超越日本，登上了全球销量冠军宝座！

4月26日，韩国媒体《首尔经济日报》发表文章称，去年，中国汽车制造商在全球新车销量上首次超越日本，荣登榜首。这是自2000年以来，日本25年来首次失去全球第一的宝座。拓展欧洲和东南亚等海外市场正成为决定这一增长势头能否持续的关键因素。

去年中国汽车制造商的全球新车销量约为2700万辆，较上年增长约10%。这一数字超过了日本，日本的销量约为2500万辆，略有下降。

在全球销量前20强中，中国企业占据6席，超过日本的5家，成为上榜企业数量最多的国家。中国汽车巨头比亚迪以460万辆的销量位居全球第六，同比增长约8%。其销量超过了本田、日产以及美国“三大汽车巨头”之一的福特。在电动汽车领域，比亚迪甚至超越特斯拉，占据全球销量榜首。这被解读为电动汽车出口显著提升了比亚迪的海外业绩。

中国第二大汽车制造商吉利汽车的全球销量也上升至第八位，达到411万辆，同比增长约23%，较去年的第十位上升两位。这主要得益于去年在中国市场推出的紧凑型电动汽车“星源”的成功销售，以及包括拉丁美洲在内的海外销售渠道的拓展。

另一方面，日本企业则遭遇挫折。本田汽车排名全球第九，销量为352万辆，较上年下降约8%，在前20名中降幅最大。由于电动汽车业务亏损，加上在中国市场增长乏力，该公司在2025财年出现高达6900亿日元的亏损，这是其上市以来的首次亏损。

日产汽车也下跌4%左右，达到320万辆，自2004年以来首次跌破世界前十。由于财务困境，日产被迫进行重组，其中包括关闭其位于墨西哥的工厂。

全球最大的汽车制造商丰田汽车连续第六年蝉联销量冠军，销量达1132万辆，比上年增长约5%。德国大众汽车以898万辆位居第二，现代汽车和起亚汽车以727万辆并列第三。尽管丰田挽回了一些颜面，但日本汽车产业的危机感正在进一步加深。

中国汽车的上涨势头能否在今年延续，仍有待观察。随着中国国内竞争加剧，以及新能源汽车的税收优惠政策逐步取消，汽车销量增速已明显放缓。

《日经新闻》表示，“中国企业正试图通过从出口转向本地生产来提高成本竞争力，如果日本企业不加强其成本竞争力，与中国企业的差距将进一步扩大”。

原文：toutiao.com/article/1863518636357835/

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