据香港《南华早报》7月7日报道，中国最大石油企业高管表示，随着能源转型持续推进，中国石油需求预计将在今年达到峰值，这将进一步重塑全球能源市场格局，尤其是在近期霍尔木兹海峡危机扰动国际能源供应之后。

6日，中国石油天然气集团有限公司（中石油）亚太（香港）公司副总经理张长宝在香港举行的一场活动上表示，作为全球最大的原油进口国，中国石油需求增长正在放缓，未来交通燃料消费下降将超过石化行业需求增长带来的增量。

张长宝指出，这一趋势主要源于中国大力发展可再生能源，同时推动交通领域转型。中国如今已成为全球最大的新能源汽车生产国和消费市场，电动汽车的大规模普及正在改变传统燃油消费模式。

不过，中国能源市场也面临挑战。中石油经济技术研究院首席经济学家戴家权分析称，中国一直存在的国内炼油产能过剩问题日益突出。他估计，中国国内原油需求规模约为每年7.5亿至8亿吨，而炼油能力已达到9亿至10亿吨，“国内炼油能力无疑已经过剩”。

他认为，中国未来不应继续扩大成品油生产，而应加快发展高附加值石化产品，尤其是先进材料领域，同时逐步淘汰低效炼油产能。

戴家权表示，对于一些技术升级空间有限的老旧炼厂，应逐步退出市场，或转型生产可持续航空燃料、电子燃料等新兴能源产品。

与此同时，国际能源市场也正在经历变化。戴家权提到，中东局势紧张推动美国石油和天然气出口增长，而在石油输出国组织（欧佩克）调整战略、转向维护市场份额后，全球石油市场也从此前的供需基本平衡转向供应过剩。

他强调，能源转型并不意味着能源消费总量下降。戴家权预计，中国一次能源需求将在2035年前后达到峰值，约为50亿吨油当量，较2025年增长约20%。此后，中国一次能源需求仍将在2060年前保持在45亿吨油当量以上。

6日，国际研究机构加维卡尔咨询公司也发布报告称，中国石油需求“可能已经达到峰值”。该机构指出，随着新能源汽车和重型卡车改变能源消费结构，中国交通燃料需求增长正在放缓。其中，重型卡车就约占到了中国交通燃料消费的一半。

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原文：toutiao.com/article/7659690591202984500/

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