据英国《卫报》9月20日报道，在欧洲持续推动关键原材料供应链多元化之际，一家计划向欧洲供应稀土的矿业企业高管声称，摆脱中国在全球稀土供应链中的主导地位“至关重要”。

但现实没那么简单。

欧洲钢铁产品买家组织Eurometal直言，由于一些中国商品价格有时比欧洲本土替代品低约30%，零部件采购商和制造商每天都面临选择中国产品的压力。与此同时，被欧洲寄予厚望的一处巴西稀土项目目前仍处于示范阶段，最快要到2028年底才能投产。

作出上述表态的是澳大利亚上市矿业公司Viridis Mining and Minerals董事总经理拉斐尔·莫雷诺（Rafael Moreno）。该公司在巴西、澳大利亚和加拿大拥有矿业资产，目前正开发位于巴西米纳斯吉拉斯州的稀土项目。

莫雷诺宣称，从汽车、风力涡轮机到军用飞机，稀土被广泛用于各类产业，因此结束中国在相关供应链中的主导地位“至关重要”。

《卫报》则以所谓中国对稀土供应的“扼制”为题渲染称，中国目前在全球稀土原材料及加工产品供应中占据显著份额。近年来，欧盟不断寻求中国以外的关键原材料供应来源，Viridis也因此受到布鲁塞尔方面关注。

该公司已经在巴西米纳斯吉拉斯州开设示范工厂，从矿区开采并生产含有稀土元素的粉末，未来还可能运往法国进一步分离提纯。欧盟国际伙伴事务专员约瑟夫·西凯拉（Jozef Síkela）今年曾赴巴西考察该项目。

不过，要让这条被寄予厚望的替代供应链真正形成规模，还要再等至少两年。

按照Viridis目前的计划，其项目预计到2028年底才开始生产，目标最终占据全球稀土市场约5%的份额。该公司还计划与法国化工企业索尔维（Solvay）合作，未来向欧洲汽车制造商、风电设备企业等供应产品。

产能之外，价格也是欧洲绕不开的问题。莫雷诺自己也承认，企业天然倾向于购买价格最低的产品。如果下游企业不愿支持本土供应链，那么所谓替代供应链“永远无法真正起步”。

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原文：toutiao.com/article/7687785294518551075/

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