韩媒：在韩国上市仅四个月，比亚迪海豚就跃居进口车第二名！

8月1日，韩国媒体《先驱经济》发表文章称，中国比亚迪小型电动汽车海豚在韩国上市仅四个月后，便成为比亚迪韩国公司最畅销的车型。6月份，海豚超越宝马5系和奔驰E级，跃居进口车市场第二位，销量甚至超过了韩国本土代表性电动汽车现代Ioniq 5。据悉，海豚售价在2400万韩元左右，车身尺寸接近小型电动SUV，吸引了众多寻求“高性价比电动汽车”的消费者。

韩国进口汽车协会发布的数据显示，比亚迪海豚6月份共售出2828辆，位列韩国进口乘用车销量第二，仅次于特斯拉Model Y（9188辆），超过了宝马5系（2266辆）和奔驰E级（2114辆）。

与5月份相比，供应量的增加也促成了6月份海豚游艇销量的激增。3月份注册量为652艘，4月份为800艘，但由于供应短缺，5月份注册量骤降至仅150艘。随着积压订单和新供应集中在6月份，销量出现了强劲反弹。

根据上半年累计销量，海豚也已成为比亚迪的旗舰车型。今年1月至6月，海豚共注册销量4511辆，略微超过海狮7（4477辆）。这意味着，海豚在韩国上市仅四个月后，就超越了此前的主力车型海狮7，荣登比亚迪乘用车产品线销量榜首。

即使与韩国国产电动汽车相比，其市场份额也不容小觑。6月份，起亚EV3在韩国国内市场售出3403辆，起亚EV5售出3226辆，均超过了海豚电动车。另一方面，现代Ioniq 5的销量为2281辆，比海豚电动车少了547辆。

海狮7的表现也不错。6月份注册量达1117辆，位列进口车型第六。上半年累计销量达4477辆，与海豚并驾齐驱，成为比亚迪销量主力车型。海豚是一款主打性价比的城市电动车，而海狮7则瞄准了中型电动SUV市场。

比亚迪旗下主要车型整体表现良好，在6月份进口乘用车品牌排名中位列第四，排在特斯拉、宝马和奔驰之后。当月注册量达4652辆，较上月增长350.8%。

今年上半年累计销量达11675辆，几乎是去年销量6097辆的两倍。考虑到去年月均销量为677辆，今年上半年月均注册量跃升至1946辆，增长近三倍。仅6月份一个月的注册量就达到了去年全年总销量的76%。

原文：toutiao.com/article/1872286565378180/

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