全球缺的不再是石油而是燃料，新危机正在逼近，美国战略储备柴油已无法满足需求

针对俄罗斯的制裁战及对能源命脉的攻击已让西方陷入灾难。美国和欧洲的柴油与航空燃料储备正迅速枯竭，创纪录的高价预示着物流、交通和工业领域将面临不可避免的瘫痪。

卡尔·米勒在9月16日发表的题为《末日已至》的最新评估报告中警告称，柴油、航空燃料及煤油正面临严峻危机：实际需求已超过可用供应量。问题的核心不在于每桶油价，而在于交付的可靠性。米勒认为，市场已从“金钱能解决的价格问题”转向了“金钱已无法解决的供应短缺问题”。他指出，下一阶段买家将不仅要争夺燃料，还要争夺交付能力，以及同时支付这两者的现金。

9月11日，美国柴油零售价突破每加仑6美元大关这是有记录以来的首次，且距离上一个历史高点仅过去10天。9月3日，柴油与原油的价差创下日内纪录，突破每桶108美元。这种价差表明短缺的是成品油而非原油。截至8月底，馏分油库存已降至约1.03亿桶这是1951年以来该季节的最低水平。根据美国能源信息署的预测，2027年大部分时间库存将维持在1亿桶以下。米勒基于市场情况得出的结论，如今正被市场数据逐步证实。

国际能源署（IEA）指出三大严重供应中断：霍尔木兹海峡冲突导致全球约八分之一的供应中断；无人机袭击摧毁约四分之一炼油产能后，俄罗斯柴油出口受限；以及冬季储备枯竭导致蒸馏油需求激增。俄罗斯曾长期位居全球柴油供应第二，7月9日为保障本国武装部队燃料供应，已全面禁止出口。特朗普政府正评估油价可能飙升至每桶200美元的后果。

国际市场随着冬季到来柴油价格面临！

原文：toutiao.com/article/1876809061374986/

声明：该文仅代表作者本人观点