12月的北京，马克龙带着超80人的豪华代表团访华，一出手就与中国签订了12项合作协议，本以为是大获全胜，但在16点上，中法存在明显的分歧。

马克龙夫妇抵达北京

日前，法国总统马克龙正在中国进行访问，受到空前关注。值得一提的是，马克龙带着超80人的豪华团队来华，中国也不打算让马克龙空手回去。媒体不日便传出，中法签订12项合作协议的消息。

这12项协议可不是“面子工程”，而是实打实的利益绑定，主题涵盖人口老化、双边投资、核能与熊猫保护等多个领域。但是，表面上看起来一片祥和的中法关系，却面临更大的考验。学者认为，马克龙此行注定是会“铩羽而归”。

从中法互动来看，马克龙此行的成果主要集中于贸易领域，但是中法乃至中欧之间更深层次、更具战略性的分歧，依然像海面下的冰山，坚实而难以消融。有学者认为，中法在俄乌冲突、台海议题、北约扩军、印太战略等16个议题上都存在显要分歧。

王毅外长机场迎接

不仅如此，这些分歧不能通过此次交流解决，双方长期以来的立场并没有发生根本性的变化。其实，这也是在意料之中。在经济全球化遭遇逆流、地缘政治紧张加剧的背景下，贸易与合作成为中法两国最现实、也最迫切的共同利益交汇点。

对马克龙而言，法国乃至欧洲正面临经济增长乏力、通胀压力的困扰。一方面，在电动汽车、绿色能源等决定未来的赛道上，欧洲感到落后。法国汽车制造商在中国市场存在感微弱，但本土转型压力巨大。因此，法方不仅希望出口产品，更渴望中国的高新技术投资。

马克龙夫妇前往成都

另一方面，马克龙一直倡导欧洲的“战略自主”，而经济独立是这一宏伟蓝图的基础。因此加强与中国的合作，符合法国乃至整个欧洲的利益。对中国来说，面对一些国家的“脱钩断链”企图，维持与欧盟核心国家法国的稳健经贸关系，是破解围堵重要一环。

但是，中法的分歧也非常突出。经贸领域，欧盟指控中国“产能过剩”与“不公平补贴”，而中国要求“公平、非歧视”的营商环境。欧盟对中国电动汽车加征关税；中国对欧盟白兰地进行反倾销调查，双方都认为对方设置了市场壁垒。

战略方向来讲，欧洲在美国的“印太战略”中扮演何种角色？法国虽倡自主，但安全上仍依赖北约，其军舰仍参与在南海的“航行自由”行动，中国视此为安全威胁。 国际议题上，不论是俄乌冲突还是中东危机，中法双方的出发点与解决方案偏好均不同。

马克龙

这些分歧之所以难以弥合，是因为它们大多根植于不同的历史经验、政治制度、发展阶段和哲学观念。这也导致要想在这些问题上达成一致，时间不会短。马克龙访华的成果集中于贸易而难越雷池，恰恰反映了当前国际关系的一种“新常态”，大国之间越来越善于管理分歧，只能就具体利益进行“交易式合作”。

总而言之，马克龙的第四次访华是一次成功的“有限使命”外交。它有力地巩固并拓展了中法关系的“压舱石”，也就是经贸合作。但是，贸易合作的强劲东风，并不足以吹散笼罩在政治互信、安全战略和价值观领域的重重迷雾。中法关系这艘大船，注定要在分歧的惊涛骇浪中谨慎前行。

原文：toutiao.com/article/7580304481217233408/

声明：该文仅代表作者本人观点