韩媒：不仅是电动汽车，中国内燃机汽车出口也将超越日本，拿下世界第一！

12月20日，韩国媒体《Edaily》发表文章称，中国大规模的生产攻势正在迅速重塑全球汽车行业格局。有预测称，今年中国不仅在电动汽车领域，在内燃机汽车（汽油车）领域也将超越日本，成为世界最大出口国。

日本瑞穗银行预测，2040年中国的汽车出货量将比现在增加600万辆，达到4000万辆。预计同期日本将维持在2200万辆的水平，与现在持平。

日本《日经新闻》指出：“2023年，中国汽车出口量已超过日本。2023年中国出口汽车491万辆，超过日本的442万辆。今年，主要国际组织预测，中国还将在内燃机汽车领域占据第一的位置。这对日本来说是一个棘手的事实。”

预计日本汽车制造商将继续保持其在日本、北美和印度的现有影响力，但中国汽车正在东南亚、中东、中南美洲和欧洲市场强势崛起。因此，人们开始关注中国将以多快的速度崛起成为全球汽车行业的领头羊，以及它将保持霸主地位多久。

尤其值得一提的是，中国比亚迪正通过积极扩建其在东南亚、中东和欧洲的海外工厂，加速品牌扩张。基于此，该公司计划明年在海外销售80万辆汽车。除比亚迪外，预计还有两到三家中国汽车制造商将跻身全球前十，这引起了日本、美国和欧洲企业的担忧。

除中国外，世界各地越来越多的国家正在努力从发展中国家向发达国家转型，越来越多的国家也在寻求发展电动汽车产业，作为其环保转型政策的一部分。

全球咨询公司罗兰贝格也预测，到2040年，中国和新兴南方国家的汽车销量将占全球近60%，而印度——这个已成为世界人口第一大国的国家的新车市场规模将增长七倍。这意味着，即使是韩国、日本、欧洲和北美等传统经济强国，也将面临一个需要更大规模、更灵活的生产和市场管理的时代。

随着供应链重组、新兴国家汽车行业的复苏以及中国企业海外生产的扩张，比亚迪年产量突破1000万辆并非不可能。在印度，庞大的国内市场也可能催生新的竞争对手。

原文：toutiao.com/article/1852014223751172/

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