英国《独立报》9月26日报道，印空军正加快扩建现代化机队，最后一批米格-21（MiG-21）战斗机退役。据悉，1966-1980年间，印共采购872架各种型号的米格飞机，成为世界上最大的米格飞机运营国。作为印空军中坚力量，米格-21曾在印巴、中印冲突中发挥关键作用。然而，“米格-21”坠机事故频发，1971年至2012年4月间共发生482起坠机事故，导致171名飞行员、39名平民、8名军人、1名机组人员死亡，但事故主要原因是人为错误与技术问题。分析人士表示，印此举凸显其面临中巴两条战线潜在威胁，需要扩大空军规模、推动机队升级的需求紧迫。“米格-21”退役后，印空军仅剩29个战斗机中队，若未有效遏制战斗机机队规模萎缩，或在“与邻国的空对空对峙中”面临严峻挑战。对此，印考虑从国内外采购战机，加强机队建设：一方面，印国防部与印度斯坦航空公司签署协议，增购97架“光辉”战机（Tejas），拟2027年开始交付，此前还有87架“光辉”战机因发动机短缺而推迟交付。另一方面，印空军考虑采购法达索航空公司与印本土企业合造的“阵风”战斗机。此外，虽然美提议印购买F-35隐形战机，但印尚未落实购买意愿。
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