韩媒：拿下第一，比亚迪在新加坡市场脱颖而出！
11月4日，韩国媒体《每日经济》发表文章称，中国汽车制造商比亚迪在新加坡市场发展迅速。这一增长得益于新加坡政府推动可持续发展的政策，以及快速向市场供应目标车型。据称，比亚迪在价格竞争力、设计感和实用性等多个方面都抓住了当地消费者的口味。
近年来，比亚迪已成为新加坡电动汽车市场的领军企业。此前，比亚迪在传统内燃机汽车市场的竞争中地位相对较低，但近年来，该公司正在彻底改变市场格局。因此，此前一直由日本和欧洲品牌主导的当地汽车生态系统也正在发生改变。
新加坡的能源转型政策为能源渗透率的激增奠定了基础。
比亚迪是新加坡今年交付新车最多的公司。比亚迪占今年上半年所有新车注册量的约20%。这反映了新加坡电动汽车使用量的快速增长。自2022年以来，比亚迪一直专注于生产纯电动和混合动力汽车。
电动汽车的普及与新加坡政府强劲的能源转型政策相契合。新加坡政府目前正在推行长期可持续的经济政策。因此，从今年开始，新加坡国内的柴油乘用车和出租车的新登记将受到限制。从2030年起，将实施更严格的法规，将所有在新加坡注册的新车限制为清洁能源车型，例如纯电动汽车和混合动力汽车。
比亚迪迅速抓住了公共和私人市场的需求。过去几年，比亚迪专注于通过推出大量新型电动汽车来赢得客户。尤其值得一提的是，比亚迪通过强调实用性和经济性优势，在新加坡电动汽车市场占据了主导地位。比亚迪生产的电动公交车目前已在新加坡投入运营。
今年新车销量成绩斐然。比亚迪方面表示：“新车销量每月都在稳步增长，根据新加坡陆路交通管理局（LTA）的数据，9月份的月销量突破了900辆。”
德系、韩系品牌也加强了电动车战略，但成效依然有限。
全球各大品牌也纷纷推出电动汽车车型，以吸引消费者。宝马正以自主研发的i系列电动汽车瞄准本地市场。截至今年上半年，宝马在新加坡新车销量排名第三，落后于比亚迪和丰田。
现代和起亚也正在适应当地市场的变化，推出多种电动汽车选择。他们试图通过推出与比亚迪汽车相比能效更高的车型来吸引客户。起亚今年还推出了EV5，这是其首款在现代汽车集团新加坡工厂生产的电动汽车。
然而，市场扩张略显缓慢。今年上半年，现代汽车在新加坡新车销量排名第七，约占所有新车销量的3%。其销售表现逊于同期的中国、日本和德国品牌，包括比亚迪（19.5%）、丰田（14.4%）、宝马（11.1%）、梅赛德斯-奔驰（10.6%）和本田（9.5%）。起亚同期的新车销量份额仍然微不足道，仅为总销量的2.6%。
原文：www.toutiao.com/article/1847847356810505/
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