韩媒：兼具性价比和品质，中国汽车正在撼动韩国市场！

3月27日，韩国媒体《先驱经济》发表文章称，中国汽车企业推出价格低廉、品质优良的电动汽车，逐渐渗透到韩国市场，挑战韩国整车企业。

由于中国汽车的攻势，韩国企业的占有率逐渐下降，今年中国企业的进军范围进一步扩大，因此制定战略迫在眉睫。

据韩国汽车移动产业协会透露，去年在韩国新登记的22.177万辆电动汽车中，中国产电动汽车为7.4728万辆，整体市场占有率为33.9%。每3名电动汽车购买者中就有1人选择了在中国生产的车辆。

与2023年中国产电动汽车销量仅为约1.2万辆（占有率约7.5%）相比，两年多来猛增了4倍以上。

同期韩国国产电动汽车占有率为57.2%，中国产电动汽车正在迅速缩小差距。

当然，这种中国产电动汽车占有率扩大，特斯拉在中国生产的电动汽车在韩国流通的影响也很大。特斯拉中国上海超级工厂生产的Model Y去年在韩国的销量为4.8187万辆，居韩国电动乘用车销量第一。

但业界正在关注韩国消费者对中国汽车认知的微妙氛围变化。

此前特斯拉在中国生产的电动汽车在韩国上市时，由于产品来自中国，曾引发负面舆论。但中国产特斯拉凭借优质产品和亲民价格的双重优势，成功赢得韩国消费者青睐。因此韩国市场选择了中国产特斯拉，去年特斯拉的进口车销售排名第3位，占有率达到了19.5%。

也就是说，“中国产是低质量”的认知正在逐渐被打破。对此，从中国比亚迪开始，中国企业正式进军韩国市场，比亚迪韩国在品牌成立第一年就销售了6000辆以上，成功稳定了市场。

业界评价说，比亚迪从ATTO 3开始，以海豹、海狮7等多种阵容和价格竞争力满足了韩国消费者的需求。

Polestar在韩国市场也呈现出快速增长的趋势。从2024年的800辆增至去年的2957辆，暴增269.6%。

业界认为，中国电动汽车的攻势正在加强，偏见正在消失，因此韩国整车行业应该积极应对。

原文：toutiao.com/article/1860802561622474/

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