【美媒：逾100万个F-35战机备件依旧下落不明】

据美国《空天军杂志》（Air&Space Forces Magazine）2026年11月9日报道：美国政府审计人员在11月9日发布的一份新报告中指出，F-35联合项目办公室（JPO）难以追踪这款第五代战斗机价值数十亿美元的备件，且至今仍无法找到失踪数年、价值8500万美元的备件。

美国政府问责局（GAO）在报告中表示，五角大楼并未保存完整记录，来追踪全球约2600万个F-35备件组成的备件池，这些备件总价值约310亿美元。这家国会监督机构补充称，其现有的记录往往不准确、不完整，也无法反映实时变动。

报告还指出，F-35联合项目办公室尚未建立有效监控备件丢失报告的程序，而财产保管官也没有获得履行职责所需的培训或操作规程。

GAO报告称：“除非实施监控丢失情况的程序，否则F-35 JPO将无法掌握F-35备件损失的全部规模，其未来减少损失的能力也会下降，从而削弱其发现欺诈、浪费或盗窃行为的能力。”

这是该项目长期面临的问题。2023年5月的一份GAO报告同样批评了F-35办公室的供应追踪工作，称在过去五年中，有超过100万个价值8500万美元的备件失踪。最新报告称，截至2026年3月，这些备件仍未找到。

F-35项目的设置初衷是让所有参与方——美国空军、海军和海军陆战队，以及作为国际合作伙伴或采购国的多个外国——共享一个通用备件池，其中包括发动机、轮胎、保障设备、螺栓和螺丝等。

项目官员告诉GAO审计人员，由于大量F-35备件被排除在官方统计之外或已丢失，全球备件池310亿美元的估值很可能被低估了。

GAO表示，F-35项目在追踪备件方面持续存在的问题，导致美国国防部整体无法通过自身的财务审计。报告称，在F-35项目解决其备件追踪问题之前，这种情况可能不会改变。

GAO报告建议，五角大楼应建立程序来追踪F-35备件丢失的报告，为财产保管官履行职责制定操作规程并提供培训，并明确F-35财产保管官的工作细节，包括所需人数、部署地点以及完成工作所需的时间。GAO在报告中表示，该部门还在采取措施将F-35备件纳入其财务报表，包括建立程序来确定成本信息缺失的丢失备件的价值。

F-35联合项目办公室的一位发言人在一份声明中指出，该办公室同意GAO的建议。

然而，这不仅仅是项目办公室的问题。该喷气式飞机的主要制造商洛克希德·马丁公司，以及生产F-35发动机的普拉特·惠特尼公司，都拥有庞大的供应链，而它们的财产管理系统并未与政府的企业后勤管理系统直接对接。

因此，JPO不得不从其他几个设备追踪来源向其后勤系统上传数据。由于其中一个来源是按季度更新的，部分备件数据可能滞后三个多月，JPO无法实时看到某个备件何时被移动或使用。

截至2025财年，JPO对F-35备件的实物盘点也不可靠。GAO表示，自2020财年以来，JPO已花费至少1700万美元，在承包商和政府管理的设施中亲自清点备件。但由于所使用的记录不可靠、一些运输途中的备件未被计入，且军方和项目主承包商不知道次级、三级分包商持有部分备件的位置，这些盘点工作收效甚微。

一位发言人表示：“为了加强问责并减少F-35备件的损失，该部门正在实施有针对性的行动，以监控和分析损失趋势。JPO正在积极为财产保管官制定项目专属程序和定制化培训，同时制定详细计划来定义和构建APO（财产保管官）项目。JPO正在对其财产管理基础设施进行现代化改造，在政府与主承包商系统之间建立直接的实时数据接口。这种整合直接解决了以往的系统漏洞，以确保F-35备件的无缝问责。”

今年9月，F-35备件失踪问题曾成为头条新闻。有报道称，今年早些时候，一批从澳大利亚运往美国维修的敏感备件被转运至香港并下落不明。《政客》（POLITICO）报道称，这批货物包括带有敏感隐身技术的座舱盖。

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原文：toutiao.com/article/1881432564174026/

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