韩媒：在韩国市场，雷克萨斯和丰田联手也赢不了比亚迪！

7月2日，韩国媒体《今日财经》发表文章称，中国汽车制造商正以电动汽车为主导，迅速扩大其在韩国市场的份额。5月份，中国首次超越日本，在韩国进口车销量排名中位列第三，成为韩国进口车市场的一个新变化因素。

据韩国进口汽车协会公布的数据，4月份各国新进口汽车注册数量排名依次为：欧洲（16385辆）、美国（13611辆）、中国（2023辆）和日本（1974辆）。

这是自韩国进口汽车市场开始统计以来，中国汽车销量首次超过日本汽车。中国汽车的整体市场份额也略微超过日本，达到6.0%，而日本为5.8%。

值得一提的是，中国仅比亚迪单一品牌就超过了日本品牌的整体销量。4月份，各品牌新车注册量分别为：比亚迪2023辆，雷克萨斯1079辆，丰田829辆，本田66辆。

得益于电动汽车补贴政策，比亚迪继去年3月之后，连续两个月在韩国进口汽车品牌销量中排名第四。

业内人士认为，价格竞争力和电动汽车技术是中国汽车快速崛起的原因。

有分析认为，中国工厂生产的特斯拉Model Y的销售扩大效果产生了影响，但最近的评估表明，越来越多的消费者直接选择中国品牌汽车。

分析表明，随着油价持续高企，韩国消费者对电动汽车的需求不断增长，以及中国企业在软件驱动汽车领域取得竞争力，消费者的观念正在发生变化。

即使在长期以来对中国产品抱有偏见的韩国市场，随着质量和市场竞争力的提高，准入门槛也在降低。

预计中国企业将进一步扩大其在韩国市场的份额。吉利汽车集团旗下的电动汽车品牌极氪计划于今年全面进军韩国市场。

业内人士认为，鉴于目前在韩国市场销售的日本品牌实际上已经围绕雷克萨斯和丰田进行了重组，中国企业将能够填补日本品牌留下的很大一部分空白。

一位汽车行业相关人士表示：“中国企业在自动驾驶和共享汽车领域具有竞争力，消费者的抵触情绪与过去相比已显著降低。随着中国电动汽车制造商正积极瞄准韩国市场，扩大占有率的可能性很大。”

原文：toutiao.com/article/1869565939220554/

声明：该文仅代表作者本人观点