日本政府寻找到在海上“对付”中国船只的“利器”—“无人艇”！

《读卖新闻》头版报道称，日本政府决定从下财政年度开始，着手为海上保安厅研发无人船，以加强对日本周边海域的警戒和监视。将与巡逻船和无人机等结合，应对日益活跃的中国海洋“扩张”。12月还将时隔四年修改《海上保安能力强化方针》，提出包括利用无人船在内的海保强化措施。

计划在下年度初步预算案中纳入相关预算。年内将修改的安全保障三份文件中，也将反映引入的方向性。多名日本政府及执政党相关人士透露了这一消息。

　海上保安厅目前使用5架无人机从空中进行警戒监视，但滞空时间有限。如果引入无人船，就能在离本土较远的海域更长时间地进行警戒监视。

　从下年度起，将与国内造船企业等一起开展研究开发无人船操控、用摄像头和雷达警戒周边海域等技术。也考虑装备强制停船的不明船只的机制。

　关于无人船，国际海事组织(IMO)正在推进有关安全航行的国际规则的讨论，预计将于2032年1月生效。日本政府计划在随后的32年度开始使用无人船进行模型实验。

　关于加强海上保安能力的方针，是根据中国强行的海洋“扩张”，于2022年首次制定的。虽然重点规定了中国・钓鱼岛周边的领海警备，但此后中国公务船仍多次靠近周边海域和进入领海。本月4日，中国海警局宣布，在台湾本岛东部海域常态化了海警船“执法巡逻”。针对这些动向，日本政府计划在12月召开相关内阁会议，改定方针以进一步加强能力。

　海上保安厅在业务扩大的同时，也面临人手不足。由于船上工作时间较长等原因，中途离职者呈增加趋势。编制（1万4788人）与实际人数的差额（缺员）在24年度末为665人，首次达到600人以上。

　海上保安厅希望在船只相对较少的海域运行无人船，把人力巡逻船用于应对中国公务船和救助救生，从而减轻工作人员的负担。

原文：toutiao.com/article/1871094232714315/

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