【外媒：中国辽宁舰在西太平洋实施170架次舰载机出动】
据亚洲防务安全网站（DEFENSE SECURITY ASIA）2026年6月24日报道：中国首艘航空母舰"辽宁"号（舷号16）近日完成了一次历时40余天、深入西太平洋与南海的高强度远海实战化训练部署，并于6月22日随航母编队返回青岛。这标志着中国人民解放军海军向常态化蓝水（远洋）作战能力转型过程中，取得了最具实质意义的阶段性突破之一。
此次部署展示了中国海军在远离第一岛链外的海域，维持高强度舰载机出动、舰队分层防空、反舰打击协同及两栖战综合演练的能力日趋成熟。尽管官媒称其为年度例行战备巡航，旨在提升全时段、远距离海上联合作战能力，但其规模、时长与覆盖范围，对西太平洋中美海上力量平衡具有不可忽视的战略意涵。
据悉，"辽宁"舰编队航经南海、菲律宾海，以及日本宫古海峡与冲绳附近水域，表明北京对在美及其盟友重点监视的关键海上通道实施持续航母行动的信心日益增强。此次部署正值台海周边军事博弈升温、美日菲三边防务协作深化及盟国常态穿越印太航道演习频繁之际。
据5月下旬观测数据，该航母舰载航空兵一周内出动约170架次（歼-15及改进型歼-15B），含昼夜起降回收作业。这说明相比早先"解放军海军"航母部署，其出动波次率、甲板周期管理、飞行员技战术水平及指挥控制集成度均有显著提升，中方正努力将全天候航母航空运作常态化。
编队还进行了实弹射击、对海打击、防空反导、搜救演练，并与以两栖攻击舰"安徽"号（075型）领衔的两栖登陆群实施协同机动。陆基运油-20空中加油机提供支援，部分弥补了"辽宁"舰滑跃起飞（相比美式弹射超级航母）对歼-15挂载与航程的限制，显著延伸舰载机作战半径。
日本海上自卫队派出"朝日"号驱逐舰及P-3C巡逻机全程跟踪监视部分航段。中方指责日方"近距离跟踪、侦察及挑衅性干扰"，东京则回应称系对靠近西南防御圈国际水域外国军舰的标准情报搜集行动。
▣ 持续航母运作印证"解放军海军"蓝水战力成熟
本次任务已从早期象征性"存在展示"升格为可维持战力的战役级兵力投射演练。过往"解放军海军"航母行动多偏重政治宣示与短期训练，此番则体现出远洋自持力、后勤补给与多域战斗集成的质变。
编队由Type 901综合补给舰"呼伦湖"号伴随保障，验证了海上横向纵向补给能力；护航阵容含055型驱逐舰、052D型驱逐舰、"漯河"号054B型护卫舰及"无锡"号（应为055/052D级），形成成熟的分层防御护航体系——强化区域防空、反潜、电子战韧性及远程指挥；甲板勤务、机务维护周期、航空指挥效率改善，正缩小与美海军航母航空兵的差距；夜间运作表明全天候航母战力建设取得关键进展。
综上，"辽宁"舰已不只是教练航母，而是逐步具备实战功能的作战平台，服务于中国远征海上作战学说——相关经验也将为新锐弹射型航母"福建"号的运作积累人才与流程。
▣ 两栖联合训练释放台海应急准备信号
"辽宁"舰编队与075型两栖攻击舰"安徽"号联演，高度契合潜在台海应急行动与南海兵力投射想定。航母航空兵与两栖登陆群的整合，意味着"解放军海军"愈加重视海-空-两栖联合作战概念：夺取局部制空权、近距空中支援(CAS)、护航两栖输送梯队并维持战斗空中巡逻(CAP)。
075型本身具备直升机突击登陆、快速兵力投送、垂直补给功能。"航母+两栖"分布式编队可在更宽海域制造重叠攻防区，令对手干预规划复杂化。虽名义为训练，但科目设计贴近封锁、隔离与两栖突击支援任务轮廓。
▣ 运油-20加油延伸歼-15突破滑跃限制
滑跃起飞航母无法像弹射航母满载燃油武器放飞，而运油-20伴随保障使歼-15/J-15B可在空中补油，大幅拓展巡逻时长、对海打击纵深及菲律宾海方向的持续存在能力。这将强化反介入/区域拒止(A2/AD)体系，把潜在对手兵力推离中国近海，并将海军航空兵触角推至第一岛链以远——特别是战略要冲菲律宾海（美军驰援台、日、菲的关键机动空间）。
此次陆基加油机与舰载航空兵互联，也体现了解放军海军与空军在联合海上行动中指挥网络与跨域协同的深化，符合解放军体制作战现代化方向。
▣ 日本监视折射区域海上竞争激化
宫古海峡是中国海军进入太平洋少数主要通道之一，日方持续跟踪凸显对"解放军海军"航母常态化出入西南岛链的警觉。东京正借机推进西南诸岛导弹部署、情报基建及与美菲三边安全机制。
双方暂无直接对抗，但主力舰艇在狭窄战略水道近距离伴航、查证，升高误判与摩擦风险。台湾地区方面亦密切监控——大陆航母绕台常态化既是心理震慑，也迫使美及盟友将"持续存在的中国海空兵力"纳入干预成本计算。
声明：以上装备数据源自亚洲防务安全网站报道。
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原文：toutiao.com/article/1868842828469257/
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