欧盟最新对华政策文件看似来势汹汹，实则全是演戏，只盼中国给个台阶下。欧洲议会最大党团欧洲人民党正在起草新版对华政策文件，预计10月中旬定稿。这份文件态度十分矛盾：一方面主张动用贸易工具、降低对华依赖，另一方面明确拒绝全面对抗和对华脱钩，强调所有措施保持适度。
这份文件并非对华宣战，更多是欧盟内部政治表态。欧洲人民党手握欧盟核心话语权，占据欧洲议会近四分之一席位，过半欧委会委员出自该党，其立场将主导未来数月欧盟对华政策基调，为10月欧盟峰会、11月对华电动车反补贴关税终审投票铺垫舆论和政策基础。
欧盟早已敲定清晰的对华谈判时间线：9月中旬举行中欧视频会议、10月初官员访华、10月中旬敲定阶段性结果。冯德莱恩此前强硬表态，10月前若无满意成果，将动用全部贸易工具，但欧方也心知肚明，单次访问无法彻底解决中欧贸易逆差难题。
欧盟内部对华立场极度分裂，难以形成统一合力。法国是强硬派核心，力推贸易新规；德国作为中间摇摆力量，多次制衡激进措施；西班牙、匈牙利等南欧国家倾向对华合作；中东欧国家则多跟风地缘炒作。
为弥合分歧，德法计划在10月峰会前出台联合对华路线图，试图统一欧盟步调。而欧盟始终难以快速落地强硬政策，核心症结是成本分摊失衡：率先对华出手的国家要独自承担反制代价，红利却由全体成员国共享，导致各国普遍观望、不愿率先行动。
更关键的是，欧盟对华强硬属于“政治得分、经济自伤”。当前欧元区通胀高企，欧洲近半数进口自中国的产品是半成品与零部件，加码限制对华贸易，只会推高本土制造业成本和民众消费价格。
中方早已明确立场，欧洲经贸困境根源在自身，而非中国，中国是可合作解困的伙伴。依托市场准入、关键矿产供应、中欧贸易投资磋商机制，当前经贸主动权牢牢掌握在中方手中。欧盟这份摇摆的政策文件，只是权衡利弊后的妥协之举，后续走向，可重点观察11月电动车关税投票的真实票数。
原文：toutiao.com/article/1876270089457728/
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