随着中蒙俄天然气管道的进展情况，再次引发人们的关注，俄罗斯那边也有了一些新说法。
中俄友好、和平与发展委员会俄方主席、俄罗斯总统特使鲍里斯·季托夫，近日再次把路线之争摆在台面上，他在接受采访时就此表示，中蒙俄天然气管道，也就是“西伯利亚力量2号”的问题在于线路规划，而不是价格问题，而线路问题将很快得到解决。
【俄罗斯总统特使鲍里斯·季托夫指出了中蒙俄管道的问题所在】
季托夫是这么说的——虽然他本人并不负责处理相关问题，但作为中俄友好委员会的联合主席，他了解到的情况是，问题出在“技术层面”，而不是像许多媒体所报道的那样，问题出在价格上。
这里只能说季托夫的说法很有意思。关于“西伯利亚力量2号”路线的讨论，最早可以追溯到2014年中俄就“西伯利亚力量1号”达成协议并破土动工后。
最初有两个路线方案，一是途经蒙古、二是途经哈萨克斯坦，而关于两种路线的讨论其实并没有持续太久，途经蒙古的方案很快就占了上风：早在2016年签署的《建设中蒙俄经济走廊规划纲要》中，就提到“研究过境蒙古国的中俄原油及天然气管道的合理性”。
时间来到2022年。随着俄乌冲突的爆发，欧洲大幅减少俄天然气的进口，克里姆林宫开始加速推动“西伯利亚力量2号”项目的上马，而当时不论是从俄方的表态，还是蒙古国方面透露的信息来看，基本上都是默认走途经蒙古的路线。
另外，当时哈萨克斯坦的长期沉默，基本也印证了哈萨克斯坦路线被淘汰了。而“中俄双方因为天然气定价没谈拢所以导致协议无法落地”的说法，也是从2022年开始成为主流的。
【普京强调与中方进行商业谈判的艰巨性，恰恰说明路线问题不是主因】
请注意，这可不是媒体随便乱说，空穴来风的。2022年6月的圣彼得堡国际经济论坛上，普京在谈及中俄经贸关系时，专门提到了与中国谈判的问题，他亲口承认“中国是一个不好对付的谈判对手……中方首先从本国的国家利益出发，就像我们一样”如果只是纯粹的线路技术分歧，普京也没必要专门强调与中方进行商业谈判的艰巨性。
在次年3月的中俄会晤期间，普京也在讲话中指出“协议几乎所有参数都已经商定，这是一个每年500亿立方米天然气的项目。”假如连最基本的路线问题都没定好，那么普京恐怕也不会说“几乎所有参数都已经商定”。
接下来是去年9月普京访华期间，中俄蒙三方签署了关于修建“西伯利亚力量2号”天然气管道的备忘录，但其中并没有提到价格。
随后，普京比较委婉地表示：“西伯利亚力量2号的天然气价格将基于市场原则，价格公式是客观的。”而如果价格问题已经谈妥，普京其实没必要专门强调“市场原则”和“客观公式”。相反，他反复强调这一点，本身就说明价格问题仍然可能是一个重要的变量。
【普京强调“市场原则”和“客观公式”恰恰说明价格还没谈妥】
刚才提到的这些，不是媒体说的，而是俄罗斯官方甚至是普京自己讲的，出处全都可考。所以哪怕现在中俄之间真的不存在价格问题，也不能把相关传闻的发酵全依赖给媒体。毕竟关于这条管道的公开信息本来就不多，外界也只能根据现有的信息去猜测。
这里假如季托夫了解的情况没问题，来源可靠，那么这里的路线问题，可能也不会是总体上的路线问题，需要大改的那种。如果要改成哈萨克斯坦方案，哈方这边一定会有消息；如果要改成中俄直连，蒙古国这边也会有反应——毕竟备忘录都签了。
实际上，早在2024年下半年，就出现过类似的情况。当时由于项目已经拖了很久，所以蒙古方面似乎有点没耐心了，通过媒体放风，称要将“西伯利亚力量2号”项目排除在2028年前的政府行动计划之外。次月，普京访问蒙古国期间，还专门提了这件事，强调俄罗斯可以通过相关管道出口给蒙古廉价天然气之类的云云。
而眼看蒙古方面反应平平，俄罗斯也很快行动，找上了哈萨克斯坦。哈萨克斯坦这边，也很快给出了回应，表示可以研究相关路线。
这下轮到蒙古坐不住了，赶紧出面挽回这个赚钱的机会。去年3月，蒙古方面在与俄能源部会面后确认：蒙方已经完成了该管道的工程勘探和环境评估工作，并批准了该项目。
【中蒙俄管道要是在路线上出现大调整，蒙古肯定会做出反应】
说了这么多，其实就是想说明一点：如果“西伯利亚力量2号”真的在路线上出现了大调整，蒙古方面必会做出反应。
而现在乌兰巴托这边没动静，俄方这边发声的也只是一个没有实权的官员，那么我们或许可以推测，路线上就算出了问题，应该也只是一些技术细节，不会对大局产生影响。
至于季托夫强调的“问题不出在价格上”，那就是仁者见仁、智者见智了，外界是没办法知道的——考虑到现在伊朗局势趋于缓和、国际能源价格进一步回调的大背景，俄罗斯高层要给国内资本市场打一剂强心针，也是可以理解的。
文｜思明州 媒体人
原文：toutiao.com/article/7651647280802300416/
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