外媒感慨：比亚迪的技术突破得太快了，印尼想借资源卡中国脖子的美梦，还没开始做就破灭了。

最近，比亚迪在新能源汽车市场又搞了不少大动作，尤其是新款大型SUV“大唐”，在推出之后短短53天内就斩获了15万预售订单，刷新了比亚迪单一车型的预售纪录。

这个情况引起了一些媒体，比如《亚洲时报》的注意。不过《亚洲时报》的关注点和一般人的不太一样，它之所以关注大唐，主要还是因为其搭载的比亚迪二代刀片电池。更具体点说，是比亚迪在这种电池上可能应用的革命性全新技术，它打破了人们过去对于汽车电池的一大刻板印象，摆脱了对镍这种金属的依赖。一旦比亚迪二代刀片电池全面铺开，这将有可能会对全球镍产业链上的一些相关国家造成难以估量的影响，比如印尼。

《亚洲时报》在报道中指出，印度拥有全球大约42%的镍储量，是世界上最大的镍资源国。在过去十年来，印尼政府一直致力于推动所谓的“下游化”战略：从2020年起，全面禁止镍原矿出口，迫使外资在本地建立冶炼加工产业链。

在这样的政策刺激下，中国资本和技术积极响应、纷纷涌入，前前后后累计在印尼投入了超过140亿美元，并在当地建立了从矿石开采到加工精炼再到电池生产的完整产业链。截止2025年，印尼已经控制了全球三分之二以上的精炼镍供应，成为了该领域首屈一指的龙头老大。

然后，印尼人就飘了。由于近年来中国新能源汽车产业发展得红红火火，大有横扫六合、一统天下的王者气象。传统动力电池都离不开镍，而全球大部分的镍又都掌握在印尼手里，所以自然而然地，印尼就萌生出了一些不太成熟的想法，比如依托自身的镍优势，构建起类似欧佩克那样的国际组织，从源头上控制国际市场上镍价格和供应渠道。如果计划成功，印尼不仅能从中国的新能源产业中分走一大杯羹，甚至还能拥有在地缘政治问题上和中国讨价还价的筹码。

在这样的野心刺激下，2026年印尼开始露出獠牙。今年以来，印尼政府先后出台了一系列针对中资企业的紧缩措施，包括将镍矿生产配额从去年的3.79亿吨砍到2.5至2.7亿吨，部分大型矿山的配额削减幅度更是超过了70%。

不仅如此，印尼政府还改写了镍矿基准价计算公式，新增了所谓的“伴生金属计价”，并且还大幅上调了税费，1.2%品位湿法矿的基准价格涨幅高达132%。

同时，印尼还收紧了外籍工作签证、拟实施强制外汇留存、新设国有机构统一管控镍产品出口，并且还以所谓“环保”为由对中企开出了巨额罚单，严重者甚至闹到了没收土地的份上。

因为印尼政府的吃相实在过于难看，今年4月，中国驻印尼使馆致函印尼能矿部，警告中企的生产成本已暴涨近200%，威胁到了价值500亿美元的投资，以及镍产业链上40万个就业岗位。5月，印尼中国商会直接致信印尼总统普拉博沃，投诉印尼政府监管标准过于严苛、执法过度。

但即便是这样，印尼政府依然没有要松口的意思，印尼财长甚至公开表态：“这些镍是属于印尼的，我们想怎么着就怎么着。”

就在印尼志得意满，准备借此机会大捞一笔的这个当口，比亚迪干了一件小事——将自主研发的二代刀片电池正式推向市场。按照《亚洲时报》的说法，比亚迪的二代刀片电池，采用的是一种基于磷酸锰铁锂的新技术路线。磷酸锰铁锂电池的正极材料由锂、铁、磷和锰构成，不含镍和钴。系统能量密度比一代刀片电池提升了大约40%。搭载二代刀片电池的大唐，工况续航里程达到了950公里，实际高速公路续航也超过600公里，已经逼近同级别燃油SUV的水平了。

由于大唐的热卖，比亚迪准备趁热打铁，于2026年内将二代刀片电池汽车的售价区间下探至10万至20万元之间。一旦这个价格区间的车型也开始大规模采用无镍电池，那么镍这种金属在动力电池领域的刚需地位，将会从根基上被彻底瓦解。

值得一提的是，目前正在对无镍电池技术进行积极探索的中国企业，远不止比亚迪一家。除了比亚迪的磷酸锰铁锂路线，宁德时代在研中的钠离子电池的能量密度也打破了以往的记录，预计能够提供超过500公里的续航，而且成本还更低。此外，中创新航等企业也在积极推进无钴电池的量产。

根据预测，到2030年，在动力电池市场上，磷酸锰铁锂电池的渗透率将有望超过30%，钠离子电池的出货量也将创新高。中国动力电池产业已经形成了多条技术路线并进的去镍化格局。印尼想靠镍垄断来卡中国新能源汽车的脖子，这个美梦可以说还没开始做就已经破灭了。

印尼政府频繁的政策波动，表面上看是在保护本国的资源利益，但实际上却加速了中国新能源汽车产业去镍化的历史进程。印尼拥有资源禀赋固然是一种优势，但如果这种优势不能转化为技术创新和产业升级的动力，而只是用来榨取短期的超额利润，那么当技术替代降临的那一天到来，所有所谓的资源优势，都将一夜之间变成资源陷阱。

这不光是对印尼的教训，同时也是对世界上所有对中国不怀好意的国家的一次警示：不要试图资源垄断这种初级手段，来卡中国这个人类有史以来头号工业大国的脖子，否则，最终被勒得喘不过气来的，只能是你们自己。

原文：toutiao.com/article/7659973201783194148/

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