12月6日，日本防卫大臣小泉进次郎惊慌地发布了一条消息。解放军辽宁号航母的歼-15舰载战斗机，用雷达锁定了日本航空自卫队的2架F-15J战斗机。虽然没有开火，但日本防卫省说得很清楚：雷达照射不是一次性的，而是多次、间歇性地持续进行。这个细节意味着，解放军正在用日本人练习“火控雷达锁定”，技术上的下一个环节就是发射导弹了。

（辽宁号航母）

本次对抗的两个型号，有着很多数字上的相似性。自身的编号都是“15”，在各自装备序列中都属于落后型号，正在逐步淡出。后续型号的编号都是“35”。但是，相似性也就到此为止了。中国的歼15和歼35都是自主创新的成果，而日本的F-15J属于美国授权生产，F35A更是原装进口。航空工业的能力差距一望可知。雷达照射上的差异就更是触及灵魂了。

根据中方的信息发布，这次是日方先打开火控雷达，中方后发反制。

在东北亚海区，日本航空自卫队一贯自视甚高。美国方面为了鼓励空自安心做炮灰，对日本飞行员赞誉有加。表扬他们技术娴熟、反应机敏，一旦打仗，就能把中国、朝鲜、俄罗斯航空部队轻易扫平。朝鲜空军力量弱小，俄罗斯远东空军早已衰败，中国海空力量很少与日方直接对抗，也让空自有了一种“除了爸爸就是我”的狂傲。

（F15J换装雷达后的座舱）

F15J目前正在雷达换装过程中，新型号称为AN/APG-82(V)1，是一种比较先进的有源相控阵雷达。卷入事件的F15J大概率是已经改造完成的型号，这进一步提升了空自飞行员的傲慢，竟然用上世纪七八十年代的战斗机冲击辽宁号防空圈。不过看来AN/APG-82(V)1依然比不上歼15的雷达型号，否则也不会落败。这场15对15的较量，虽然没有成为热战，但已经可以做出“优势在我”的结论。

一般来说，战机在和平时期要尽量避免开火控雷达，以免参数被对方获取。但歼15已经注定了不是主战型号，如今更多地执行训练和战术研究任务。它的火控雷达参数即使被获取，也不会影响歼35的战斗力。但是，歼15的雷达照射数据，可以进一步细化解放军对F15J的认知，为今后歼35和其他飞机的对抗作战提供条件。

由于美国洛马公司的F35产能不足，日本航空自卫队更换F35A的进度非常缓慢。到2025年只有40多架。日本与英国、意大利联合研制的下一代战斗机还是二次元。所以，F15J可能要服役相当长的时间，等到歼15纷纷进入博物馆和国防教育基地，F15J还要延迟退休。如此，歼35必须把打击F15J作为一项必要作战任务来准备，对后者的参数收集自然是越详细越好。

另外需要注意，日方宣布自己遭到多次间歇式照射。这种照射是来自同一架歼15吗？恐怕也未必。解放军战术演练很少排单机执行任务。空中编队遇到F15J挑衅，自然要上演一场团队的对抗。考虑到中方在雷达上的优势，完全可能是“这架照了那架照”，让每一位飞行员都得到近乎实战的体验。从这个角度说，航空自卫队下次派F35A过来，也是值得欢迎的。

（机动中的歼15电子战机）

本次与日方遭遇的还仅仅是辽宁号。如果换成福建号，就是另外一种场景了。福建号搭载的空警600预警机可以在更远的距离上发现F15J，而对方却毫无察觉。这不得不让人想起5月7日的印巴空战。在那次对抗中，巴基斯坦空军在预警机支持下，远距离投射老款霹雳15导弹，击落了4架印度空军的阵风。对方直到中弹前几秒都毫无察觉。要知道，阵风比F15J先进了半代。

这次对抗还有一个重要的悬念，到底是谁第一个发现了F15J的来袭？辽宁号没有预警机，歼15雷达的搜索距离和范围都有限。执行防空警戒任务的主力，应该是护航的055型驱逐舰。这就意味着，解放军编队压根就是派遣歼15去练手的。如果这两架F15J真的造成了威胁，第一个发起拦截的应该是海红旗9导弹。

（F15J还要服役很久）

日方经过复盘，似乎也发现了中方对战场的掌握程度远远超过他们的想象。歼15的出现并不是在“演戏”，甚至也超越了“演戏”，而是非常接近于实战的步骤。日本飞行员要是看不懂这样的警告，下次就可能发生更加激烈的事态了。

原文：toutiao.com/article/7581765161100050995/

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