日媒：稀土矿储量丰富，为何还受制于中国？

日本一家汽车媒体《WEB CARTOP》针对中国的稀土垄断做出了分析。

文章称：稀土在全球范围内对中国都有高度依赖。而日本因为中国的出口限制，进口变得困难，成为热点话题。

元素周期表包含118种元素。，其中，稀土指的是17种元素。 虽然名称似乎很稀有，但实际上它存在于地表最近的一层（地壳），而且比黄金和白银等贵金属的储量更为丰富。

可为什么稀土如此稀有？ 这是因为从含有稀土的矿物中提取存在困难。

例如，如果它与放射性矿物混合，就必须通过精炼，处理辐射来提取。 此外，如何处理残留的放射性垃圾是个挑战。

1990年代初，中国开始战略性地将稀土视为与石油同等的资源。 中国的储备确实很大，约占全世界的40%。同时，在越南、巴西、俄罗斯、南非及其他国家也有稀土矿。 然而，超过70%的精炼稀土产自中国。

那么，为什么1990年代之后稀土变得重要了呢？ 例如，在汽车方面，丰田于1997年开始销售混合动力车普锐斯，2009年的三菱和2010年的日产也开始混动车销售，这些车型均使用稀土发动机。

永磁同步电机在旋转轴（转子）上使用磁力为铁氧体磁铁十倍的永磁铁。 这使得重型车辆能够高速行驶。 为了增强磁性，使用钕作为稀土材料，由于钕磁铁在高温下会失去磁性，还用镝来保持磁性。

没有稀土，生产混动和电动汽车无法生产。

不过，也有完全由电磁铁驱动的电动机。 日产Ariya以及比亚迪和特斯拉的四驱电动车的前轮都采用电池铁驱动。 然而，电磁铁比永磁电机大，高压电机中无法使用。

关于日本要摆脱对中国稀土的依赖。已确认在日本南鸟岛海底下5800米有大量稀土泥。 然而，是否能实现商业化成本，则取决于未来情况。 中国的稀土是因为能够商业盈利才畅销全球。

中国的稀土矿在采矿过程中需要提炼放射性矿物，而剩余放射性矿物的处置一直很困难。 后来发现它可以用作核能发电的燃料，那就是钍熔盐炉。

几年前在一次测试炉中达到临界状态。 与现有轻水反应堆不同，它可显著降低电价，并确保安全，避免东日本大地震期间发生的福岛第一核电站事故。 它还能处理目前储存在南鸟岛的高温放射性物质。 这是下一代反应堆的最优解。

换句话说，中国在稀土提炼和放射性物质处理上都有绝对技术优势，能够充分利用稀土冶炼后剩余的钍。

稀土的生产，不仅仅是确保稀土资本身的供应，还需要多方面的战略来建立安全的核电站，并为自动驾驶和人工智能提供货源。

稀土产业如果不具备一整套流程，则永远无法与中国竞争。

原文：toutiao.com/article/1870336741404745/

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