韩媒：中国企业横扫电池市场，全球前十中占据七席！

10月4日，韩国媒体《韩国经济日报》发表文章称，中国企业在全球电池市场占据绝对优势。排名前十的企业中，有七家是中国企业，合计市场份额超过70%。它们不仅在被誉为“梦想电池”的固态电池领域领先于韩国和日本企业，而且在钠离子电池等未来技术领域也处于领先地位。

市场研究公司SNE Research发布的数据显示，今年1月至6月，中国前七大电池企业占据了纯电动汽车和插电式混合动力汽车电池装机总量608.5 GWh的72.4%，比去年上半年的70.9%高出1.5个百分点。

全球最大的电池制造商宁德时代实现了快速增长。今年上半年，宁德时代电池销量达到242.7 GWh，较去年同期的193.7 GWh增长25.3%。其市场份额从38.2%上升至39.9%，有望突破40%大关。比亚迪位居第二，市场份额为14.4%。宁德时代和比亚迪的市场份额总和达到54.3%，超过全球市场的一半。

此外，前十名中有七家中国企业，其中包括排名第四的中创新航和排名第五的国轩高科。排名第三的LG能源解决方案上半年市场份额同比下降1个百分点至8.6%。SK On保持第八的位置，市场份额为4.0%。三星SDI跌出了前十。

中国电池的迅速崛起始于市场重心从三元电池转向LFP电池。就在两三年前，包括LG能源解决方案在内的三大韩国电池制造商还全力投入三元电池而非LFP，理由是“续航里程和功率输出存在明显局限性”。然而，随着中国企业投入巨资进行研发，成功开发出性能可与三元电池媲美的、价格亲民的LFP电池，以及特斯拉等公司开始采用LFP电池，市场格局发生了变化。目前，LFP电池在电动汽车中的应用占比超过60%。在储能系统市场，这一比例超过90%。尽管三大韩国电池公司姗姗来迟地开始研发电动汽车专用LFP电池，但分析人士指出，技术差距依然巨大。

未来也充满挑战。宁德时代等公司已开始量产钠离子电池，这种电池被认为是下一代储能系统电池。业界预计，由于钠离子电池成本低、起火风险低，将在储能系统领域得到广泛应用。然而，韩国企业仍处于研发阶段。

中国也在加速研发固态电池。中国电池和汽车制造商将明年视为固态电池商业化的元年。宁德时代和比亚迪等公司已宣布计划小批量生产用于汽车的固态电池。在韩国，三星SDI计划于明年年底开始部分生产。

原文：toutiao.com/article/1878120426509593/

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