中美空军的力量已经发生了逆转，就拿重型战斗机来说，美国空军F15系列战斗机+F22一共531架，而中国的重型战斗机歼20+歼16+歼11的数量达到了1300架，这还是保守估计。
重型战斗机的主要优势在于其大航程与长滞空时间，能有效执行远程拦截和攻势制空任务。它拥有更大的载弹量和更强的机载电子设备，具备优异的多目标交战能力和强大的对地、对海打击潜力。凭借更大的推重比和坚固结构，重型战斗机在高强度对抗环境中拥有更强的生存力和战术灵活性，是实现战略级制空权的关键装备。
就拿我们的歼16来说，歼16载弹量达到了12吨，除了配备1门GSh-30-1型30mm机炮以外，还有12个外挂架，能携带各种国产空空导弹、反辐射导弹、空地（舰）导弹，以及精确制导炸弹和普通航弹，包括挂载对地打击无制导的火箭弹等，有着“炸弹卡车”之称，最大的特点是具备远距离的超视距攻击能力，以及强大的对地和对海打击能力。因此完全可以作为轰炸机来使用。
而根据公开的信息来看，歼16完全可以挂载4枚鹰击21，不仅可以对地打击还可以实现反舰打击，因为是重型战斗机，歼16战机的作战半径超过1550公里，不加挂副油箱的情况下，歼16战机的最大航程达到了3900公里。而鹰击 21 射程最大可达 1500 公里，这也意味着歼16可以摧毁远在关岛的航母打击群。
而且我们的歼16甚至可以挂载1枚惊雷1空基弹道导弹，在西太打击美国本土。
而让美国空军更绝望的不仅仅是，中国重型战斗机的数量，还有中国战斗机在机载雷达和导弹领域，已经做到了全球第一。
反观美国空军，F-15C/D的平均机龄已超过35年，F-15E的平均机龄也达到30年左右。老旧的战机不仅维护成本高昂，也影响了出勤率和战备状态。而打算用来替代F15系列战机的F15EX，投入228亿美元，波音6年就造出9架F15EX，这其中还包括原型机。
美军想的和我们解放军一样哈，那就是F15EX和歼16一样，那就是除了作为战斗机之外，还可以作为战术轰炸机使用，你想想，F15EX载弹量达到13.4吨，都超过我们的轰6K了。
但可惜，F15EX的年产能，即使到了2030年，服役战机数量能不能达到50架，都是一个未知数。
至于在机载雷达领域，美国最先进的F35战机的机载雷达，都比不过我们的歼11和歼10C采用的机载雷达，国产AESA雷达，采用高密度氮化镓半导体元件，与传统砷化镓（GaAs）组件相比，氮化镓元件具有更高的工作功率、更高的效率、更好的热稳定性和更长的使用寿命。这使得雷达的发射功率（峰值功率可达20千瓦以上）和能量利用率大幅提升，从而实现了探测距离和分辨率的质的飞跃。且具备“低截获概率”(LPI)模式，这是一种独特的扩频传输技术，该技术能在宽频带内发射低能量脉冲，从而巧妙地规避敌方探测。
这也是为什么我们的歼10C在没有预警机的支持下，依然可以实现在200公里外通过机载雷达锁定阵风战机，然后摧毁4架阵风，击中4架阵风，再加上其他3架战机，创造了现在空战史新纪录。
而在导弹领域，我们的远程空空导弹霹雳15，可是已经通过战场的验证，可以实现200公里开外摧毁战机，而我们的空基导弹可不止霹雳15。而我国空基导弹家族远不止于此，配套的霹雳10近距格斗导弹具备大离轴角发射能力和优异的机动性，与远程导弹形成完整的攻防体系。
除此之外，我们还有霹雳17远程空空导弹，射程达到了惊人的400公里，可对预机、加油机等关键节点目标实施有效打击。
而除了空空导弹之外，我们还有空基高超音速导弹，鹰击-21的潜在运用并不局限于反舰作战，其2000公里的射程配合高超音速突防能力，完全具备对第二岛链核心基地的战略打击效能。夏威夷珍珠港、关岛安德森基地等关键节点，都已被纳入这种"非对称打击"的覆盖范围，这对西太平洋地区的战略平衡产生了深远影响。
进一步讲，鹰击-21除采用半穿甲战斗部，还可选装温压型、反跑道型、子母弹型、杀伤爆破型、侵彻爆破型等多种战斗部，既可打击点状高价值目标，又可打击面状软目标，诸如机场、雷达站、地下掩体、加固工事、防空导弹阵地、指挥通信中心等，鹰击-21空射导弹均能对其实施打击，从而具备极强的多任务适应能力。
可以说，这也意味着美军在西太平洋部署的所有军事基地都已经在我空基导弹的打击范围。一旦中美发生武力冲突，这也意味着，美军在西太平洋再也没有安全空军。
因此，中国空军领先美空军的不仅仅是重型战斗机的数量，还在体系化作战（预警机支持）、雷达技术、导弹技术上都领先美国空军。
原文：https://www.toutiao.com/article/7558038768146465318/
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