当年引进的苏-27战机

苏-30MKK战机

就目前而言，中国曾向俄罗斯引进了76架苏-27SK/苏-27UBK、76架苏-30MKK、24架苏-30MK2以及24架苏-35，引进装备量达到200架。除此之外，中国还自产了105架歼-11A，约有300架歼-11B/歼-BS/歼-BH/歼-BSH和200架歼-16（截至2020年）、以及近60架歼-15。若除开退役的部分苏-27SK、苏-27UBK等战机，在我国的苏-27系列战斗机的总装备量约为800架。

歼-16战机

歼-16D电子战机

这其中，光是装备了部分歼-20航电系统的歼-16就拥有200架。歼-16的载弹量达到了空前的12吨，这几乎碾压了俄方装备的苏-30SM；还有歼-16D电子战机的出现，这甚至是苏霍伊家族中唯一的电子战机。除了歼-16以外，还有300架歼-11B/BS、60架歼-15可以划入先进战斗机行列。就目前而言，中国空军装备的苏-27系列战斗机算得上在质量、数量上远超俄军。早几年时，甚至有人如此戏称：“沈霍伊”研制的歼-11B、歼-15、歼-16是“看一眼就怀孕”的杰出代表。

反观俄罗斯：从苏-27到苏-35历经30年，受限军费发展缓慢

俄罗斯苏-27战机

若让我们反观原产国前苏联/俄罗斯，不难看出苏-27这条道路的坎坷。1969年投入研制，在首批次原型机准备投入试飞时，情报部门却传来了与F-15相关的真实数据，这不得不令苏霍伊设计局几近将已经获得的成果推倒重来。因为我们众所周知的原因，早期的苏-27患有的“软骨病”相当严重，前苏联也深知这一点，并在T-10原型机的基础上相继推出了T-10S、T-10M、T-10K、T-10U、T-10IB等五款各有侧重的验证机、原型机。