在这次阿布扎比防务展上，中国的航空产品算是吸引了不少注意力，特别是L-15成功签约的消息，让很多人对中国军机刮目相看。不过展台上还有一个成员值得关注，那就是运-20。
（这次航展，运20以模型的形式参与）
这架运-20的模型，翼下吊挂的明显是大涵道比涡扇发动机，也就是说，这是一架运-20B的模型，发动机正是千呼万唤始出来的涡扇-20。目前运-20B的试飞工作已经进入尾声，今年内或者明年初就可以交付部队使用，此时将运-20B推向市场，在时间节点也没问题。
在涡扇-20服役之前，运-20使用的是俄制D30PK2发动机以及国内仿制的涡扇-18发动机，这种发动机的涵道比不够大，推重比只有2.4，最大推力不到13吨，油耗也偏高，这就限制了运-20的起飞重量，运载能力和航程也受到了影响。
（试飞中的运-20B）
涡扇20的成功，解决了我国大型运输机的发动机问题，可以说是我国航空工业的一个重要里程碑。在2021年中航发的年度报告中表明，我国大涵道比发动机的脉动装配生产线已经建成，这意味着不久后我国就能实现涡扇-20的批量生产，运-20换装新发动机也为时不远了。
运-20缺了涡扇-20，就无法发挥原本的设计性能，而且采用俄制发动机，对出口也有不小的影响。有部分国家并不欢迎俄制武器或者航发，他们更倾向于西方化的航发使用和维护体系，而涡扇-20在这方面是有优势的。如今涡扇-20已经逐渐成熟，运-20B的试飞也即将结束，那么将运-20B推向国际市场也是理所当然的事。