米尔斯海默在其经典著作《大国政治的悲剧》中提出，海洋限制了军事力量的投射能力。这让任何大国都无法实现全球霸权。传统霸权国家为了遏制挑战者的发展，通常采用“离岸平衡手（Offshore Balancer）”的方式进行陆上干预，以降低自身亲自干预所带来的高成本。
中国为了突破美国盟友的陆上干预，有效的方式就是借一带一路提供的历史机遇，利用高铁等技术优势和中国标准来突破这一封锁。在2015年中国社会科学院世界经济与政治研究所的一场学术活动中，泰国前外交部长提及，在曼谷就有三种不同轨距的铁轨。这导致铁路系统之间不兼容。泰国苦不堪言。一旦中国利用高铁的技术优势走出去，不但可以统一各国轨距，降低物流和换乘成本，还可以借此构建高速的陆上通道连接亚欧甚至非洲。这有利于扩大中国产品市场，拓展中国的战略纵深，也有利于破除美国对中国的战略围堵，缓解中国的战略压力。
前事不忘后事之师。“银河号”事件逼出了中国独立自主的北斗导航系统。美军轰炸中国驻南斯拉夫联盟使馆事件推动了中国航母、歼20和055驱逐舰的加速面世。
卧薪尝胆，二十年后我们应该会扬眉吐气的感谢这段刻骨铭心的历史。