同时，菲海岸警卫队“埃德赛”号已经抵达该水域，替换了自上周起就加入对峙的“巴拉望”号，菲方停留在黄岩岛海域的各类船只仍有20余艘。
暨南大学东南亚研究所副教授张明亮认为，当前中菲在黄岩岛对峙中呈现“不对称”局面，他向东方早报分析称“尽管从综合实力上中菲两国实力不在一个层级，但具体到黄岩岛，中方参与对峙船只相比菲方处于相对弱势。”张明亮称，未来局势充满变数，“但基本可以排除两国在此发生军事冲突的可能性，双方都不愿发生战争，都在努力寻找达成妥协的可能性。”
另据菲律宾媒体报道，菲律宾国防部长、外交部副部长和美国国务卿、国防部长将在4月30日华盛顿举行的“2+2会议”上讨论黄岩岛争端。
反对提交国际法庭
菲律宾外长17日称将把黄岩岛问题提交国际海洋法法庭。对此，中国外交部发言人刘为民昨日表示，黄岩岛是中国的固有领土，不存在提交国际海洋法法庭的问题。黄岩岛海域事件发生后，中方已多次向菲方提出交涉。
刘为民介绍，4月15日，外交部副部长傅莹紧急约见菲律宾驻华使馆临时代办，就围绕黄岩岛海域出现的紧张局势提出交涉。18日，傅莹副外长再次就此约谈菲代办。傅莹表示，近来，菲方一些高层人士不断发表谈话，误导舆论，声称菲对黄岩岛拥有主权，这是不顾历史事实、违背法理的。黄岩岛是中国固有领土，菲方对黄岩岛的权利要求没有任何依据，中方完全不能接受。中国对黄岩岛的领土主权拥有充分法理依据。中方敦促菲方尊重中方的领土主权，恪守双方达成的不采取任何可能使事态复杂化和扩大化行动的共识，不再采取使事态升级的行动。
最先进渔政船赴南海
16日，菲律宾北吕宋军区司令安东尼·阿尔坎塔拉对外表示，隶属于该国海岸警卫队的“埃德赛”号海岸警卫船已于当日上午7时抵达黄岩岛海域，替换“巴拉望”号。阿尔坎塔拉宣称，此次船只轮换属于“例行公事”，“此时此刻更换船只，并不会加剧黄岩岛紧张局势，‘巴拉望’号需要返港补给。这些船都是‘民用船’。”
阿尔坎塔拉还在当日表示，他认为黄岩岛当前局势“非常正常”，“渔业活动并未受到太大影响，渔民不久便能重返黄岩岛水域进行渔业活动。”菲律宾国防部长加斯明17日则表示，当前的对峙局势影响到了该水域的渔业作业，“到目前为止，黄岩岛紧张局势仍未下降，还处于高点。现在除了两艘中国海监船在那里，还有一艘中国籍渔船。”
昨日，中国南海渔政310船从广州出发，前往南海执行维权护渔任务，该船是中国目前航速最快，总体性能最先进，特种设备配备最齐全的渔政船(船上配备一架直升机)。2010年中日钓鱼岛撞船事件发生时，渔政310船首航即奔赴我国钓鱼岛海域开展渔政巡航执法管理工作。此外，中国渔政44061船15日也从湛江港出发，前往南沙海域开展为期50天的维权护渔巡航任务。不过中国官方并未表明这两艘渔政船是否会参与到黄岩岛对峙中，目前中国海监船75号和84号仍留在黄岩岛水域。