反思“经济外交”

　　“虽然中越菲等国领导人每次会面都会谈到南海问题，但始终缺乏日常的专门渠道。因此，相关各方可以尝试建立制度化的沟通渠道，推进低敏感领域务实合作以达到最大化共同利益的目的，从而缓解南海局势，淡化南海议题在中国与东盟国家互信关系中的负面作用，为最终解决南海议题奠定基础。”张明亮分析，中国在南海问题上应保持既定策略，不可操之过急。

　　不过李金明有不同见解，他认为，中国经济发展的“战略机遇期”反被一些周边国家利用来扩张海上利益。“中国周边外交近来频出事端，是因为处理上过软，而不是过硬，中国当硬还需硬。”

　　李金明认为，当前中国必须在南海抓紧做几件事，“首先中海油、中石油等公司必须尽快到南海布设油井，其次中国必须尽快把南海诸岛中的无人岛礁占领，不能再发生岛礁被他国强占的事件。尽管这可能会违反《南海各方行为宣言》，但在落实行为准则之前，中国必须要这么做，中国要对那些暗礁进行人工设施建设，并且在岛礁上开展人工养殖等生产经营活动。因为国际海洋法公约说到底是习惯法，中国做习惯了，别人也就习惯了。当前国际法庭的判例还呈现‘重有效管理，淡历史主权’的特点，中国必须认真对待。”

　　“通过这次对峙事件，中国需要重新思考过往的周边外交政策，不能过于注重‘经济交往’，菲律宾等一些国家正是利用中国‘发展机遇期’，不断制造事端，以达到侵占中国利益的既成事实。”李金明表示。

　　◎ 相关新闻

　　中国成立国家海洋调查船队

　　早报讯 国家海洋局昨日在京举行国家海洋调查船队成立大会暨成员船签约授牌仪式，标志着中国国家海洋调查船队正式成立。

　　国家海洋局局长刘赐贵表示，船队建设应主动服从服务于国家海洋事业发展的需要。开拓海洋发展空间、开发利用海洋资源，保护中国海洋权益、保障海上通道安全、保护海洋生态环境都需要获取高质量的海洋调查资料。

　　据介绍，国家海洋调查船队是中国多个涉海部门共同打造的首个全国共享的海洋调查基础平台，几乎涵盖了调查水平最先进的船舶，共19艘。其中，排水量大于1500吨的远洋综合调查船舶11艘，排水量小于1500吨的近海综合调查船舶8艘。