时针指向16时13分。张建指挥东跑道上的20余架国产新型歼击机一批批凌空出击。同时指挥西跑道上数架特种机安全降落；间或，还指挥着某型歼击机穿插起飞……塔台空中态势图的一角显示：最高峰时每小时起降战机58架次，几乎相当于一分钟一架。

在后勤指挥中心俯瞰机场，看到后勤和装备保障系统，在东、西两条跑道两侧形成了模块齐全规范的数个保障编组，“这就是我们的划区、定点、编组模块化保障。按照起降的不同跑道、保障的不同飞机，编组相对固定，电源、充氧、充氮等模块齐全，定人定位定职责。”在现场指挥的成空后勤部副部长江书立一脸笃定。

战机频繁起降，在记者眼前编织出流动的战机起降网。只见刚刚落地的不同机型战机，有序地滑向不同保障区域，迅速与加油、充氧、充氮等后勤装备保障模块对接，数分钟内便做好了再次升空的准备。

如何监控保障情况？记者通过指挥信息系统看到，5个编组的保障情况实时展现、实时监控。正在这时，机务保障中心通过系统发来需求指令：“东区需增加一辆加油车。”后勤指挥中心立即网上指令，一辆加油车迅速驶向指定地点。

而在机务指挥中心，记者透过与指挥信息系统互联互通的“飞机准备状态管理系统”看到：电脑屏幕上显示着飞机停放及准备状态。哪架战机有故障、正在准备、准备完毕，自动以红黄绿3色显示，使战场准备更加透明化……