“直-20做这样的调整，应该还是为了满足高原飞行，以及增加航程和运载能力的需要。”

李小健表示，扩大内部空间，就无需外挂副油箱了，有助于提高气象条件恶劣的高原的飞行性能。

机身扁平“个头”矮小

或能钻进中型运输机

“中国版黑鹰”，是对直-20众口一词的评价。这体现的或许是直20与“黑鹰”研发思想的一致。

1980年代中期，中国从美国西科斯基公司引进了24架民用版S-70“黑鹰”直升机，后来“断炊”无法继续引进，中国转而大批采购俄罗斯“河马”系列（米-8、米-17、米-171）直升机。

“黑鹰”可一次运输一个步兵班，“河马”更大，能装下一个排。不过，“黑鹰”在适应性与维护性方面，比“河马”有多重优势。

譬如，“河马”过于庞大，有的地方无法降落；

在高原性能和防腐蚀方面，“黑鹰”胜出；