（俄方负责的CR929“复合材料原型机翼”已经研发出来，将接受测试）
就在我们的国产航发取得重大突破之际，俄方对CR929大飞机的态度也出现了转变，重新与中方进行合作。最新消息显示，曾经因为俄方的问题而被叫停的CR929合作项目，已经重新上马，俄方负责的“复合材料原型机翼”已经研发出来。这也意味着该合作项目重新步入正常推进轨道。
中俄联合研发大飞机，希望能打破空客和波音双头垄断，同时也避免被西方“卡脖子”的情况出现。而在此之前，CR929项目由于俄方出现了波折，导致俄方暂停了这项大飞机项目。
首先，CR929在设计之初，就包括执飞美国和欧洲等国际航线的，那么在取得西方适航证方面，使用一些西方部件就是一个常用的方法。但俄罗斯遭到西方全面制裁，俄方担心使用西方部件会面临风险，因此开始重新审视CR929项目。
（俄方负责的CR929发动机PD-35）
其次，还是西方制裁的原因，俄罗斯民航的波音和空客飞机，无法继续获得西方零部件，只能大力开发俄方自己的客机，大部分资源和研发人员都转移到了SSJ等国内项目上，这也影响到了CR929的投入。比如发动机方面，俄方集中研发法国退出的PD-8发动机项目，而CR929的PD-35大推力发动机被迫推迟。
第三，由于俄方的精力转到了国产客机的紧迫需求上，对CR929的参与度在降低。而且使用西方零部件等联合研发内容，现在也不完全符合俄方的需求。另外，我国在航空技术上的突破，让俄方技术的优势下降，一些技术我们用自己的就可以了，这也间接导致俄方参与度的进一步下降。
另外，还有一些其他的因素存在。但总体来说，俄方因为面临的客观实际困难，不得不暂时叫停了CR929合作，其中最主要的就是西方严厉制裁造成的。