SAR的施密特同意低端市场对中国的竞争是最开放的，它将出现在较贫穷的市场。

"小型汽车的主要战场可能是在南欧。中国人将在定价最重要和目前BEV渗透率低的地方获得资本”。施密特说："我们认为，中国人在欧洲是以自下而上的方式，以价值品牌来对付标致、雷诺、雪铁龙、菲亚特等品牌，而不是以自上而下的方式，需要大量的品牌资产”。

2023年5月18日尼尔-温顿