【文/ 观察者网专栏作者 晨枫】
近些天，美国太平洋空军的B-1B从关岛出动，在东海、南海活动不断。5月4日，两架B-1B和1架KC-135窜入东海活动，5月6日，又是两架B-1B和1架KC-135沿同样路线活动。5月8日，两架B-1B兵分两路，分别窜入东海和南海活动，这次有2架KC-135伴随支援。5月12日，两架B-1B从东海进入，然后穿过对马海峡后绕日本返回关岛。从宫古海峡和巴士海峡，B-1B的JASSM-ER巡航导弹可打击北至胶东半岛、南至广西、西至武汉的中国广大腹地，更可用LRASM反舰导弹打击台湾海峡内的渡海船队。派遣B-1B的用意很清楚。
美国B-1B频繁窜入中国东南沿海，做出高调威慑的姿态
然而，这看起来是咄咄逼人的进攻性姿态，实际上是很无奈的退守姿态。
武统是反对台独的最后手段，登陆是武统的最可靠手段。要实质性地阻挠武统，关键在于掌握台海制空权，这是不言而喻的。从90年代开始，美国不断研究从航母和冲绳嘉手纳基地出动战斗机的问题，就是要在台海建立制空权。但2015年美国兰德公司的《美中军事记分卡》已经对此不乐观，如果现在重新评估，很可能是中国占优了。也很难有其他结论。
据估计，中国空军现有约600架苏-27家族（包括歼-11、歼-16、苏-30、苏-35）的战斗机，歼-10C第五批次完成后，歼-10系列估计总产量将达700架。相比之下，美国空军现有F-15C和F-15E共约450架，F-16约1000架。考虑到美国空军需要全球部署，在亚太前线也只有有限的基地可以部署，中国空军是占优势的。不过，在隐身战斗机方面，还有较大差距。美国空军现有F-22和F-35共约400架，中国的歼-20数量不明，估计不超过100架。
然而，战斗机只是一部分，算入东风-16、东风-17等战役弹道导弹和巡航导弹的打击力量和更加重要的主场优势的话，中国的优势就是决定性的了。
十多年前还使得人们心潮澎湃的歼-10A如今已经被认为是“老式”了
连歼-20也快成“过气网红”了