《军事观察杂志》网站近日就中国如何保持苏-30MKK/MK2战斗机的生存能力进行了分析，其中在国内升级改造、升级至俄罗斯苏-30SM标准或提前退役都是可选项。
中国人民解放军是目前世界上最大的苏-27“侧卫”家族用户。1991年，中国从前苏联采购了首批苏-27战斗机，成为该型战斗机的第一个出口客户。继苏-27战斗机订单之后，中国在20世纪90年代末又从俄罗斯订购了更先进、更重的苏-30战斗机，其中包括75架苏-30MKK和24架苏-30MK2。苏-30MKK/MK2战斗机配备更强大的传感器、航空电子设备、发动机以及各种空对地和反舰导弹，可执行多种打击任务。随后，2015年，中国又从俄罗斯订购了24架更先进的苏-35“4++代”喷气式战斗机。此时，中国的军用航空技术水平已经取得了长足的进步，并且已经在制造能力更强的“侧卫”系列衍生型号。目前，中国空军装备的苏-35是世界上服役的最先进“4++代”战斗机，而且中国的苏-27改型歼-11BG战斗机已升级为“4+代”标准，并配备了新的相控阵雷达和航空电子设备，但其苏-30战机的命运却充满不确定性。
【中国的苏-30战机急需提升生存能力】
中国是继印度和俄罗斯之后世界上最大的苏-30战机采购国，尽管这些战机曾经作为中国空军的主力战斗机发挥了突出作用，但现在它们已经无法满足新的作战需求。苏-30MKK战机虽然高度优化了对海目标打击能力，但近年来除了为部分飞机装备国产反舰巡航导弹外，几乎没有明显变化。
文章认为，面对日益复杂的外部威胁，保持苏-30战机生存能力的最传统手段也许就是将其升级到“苏-30SM”标准。目前，俄罗斯或白俄罗斯已经将苏-30系列升级为“苏-30SM”标准，安哥拉最近倾向于让白俄罗斯为自己的苏-30机队进行现代化升级改造。然而，俄罗斯的技术基础更为雄厚，更有希望成为升级苏-30战斗机的最佳合作伙伴。升级内容包括大幅度提升战斗机机载传感器的探测距离，并升级新的电子战系统和航空电子设备，以及增强新武器的兼容性。然而，即使升级到苏-30SM标准，中国的“侧卫”系列也不会在解放军空军的装备序列中表现突出，因为已经有多个能力更强的战斗机型号投入使用。