预警机之梦，从等待到梦圆

上世纪90年代，我国开始在军事科技上大踏步追赶世界先进水平，从80年代认识到中西方军事技术的差距鸿沟，到1996年海峡危机的考验，我国对未来信息化战争的认识越来越深刻。也就是在1996年，我国派遣雷达专家王小谟和其他十几位专家赴以色列考察学习预警机技术，同时配合以色列方面研发当时准备出口我国的费尔康预警机。

图为手持空警-2000预警机的王小谟。

我国空军曾长期依靠歼-7、歼-8等第二代战斗机作为主力，从1995年开始才大规模引进俄罗斯的苏-27SK战斗机，从1991年海湾战争美军信息化空军的优异战绩中，我们的军事专家也看到了预警机对于空军的重要性，1996年，我国从俄罗斯购买了4架伊尔-76改造的A-50预警机载机（没有雷达），交给以色列安装调试费尔康预警雷达，准备发展自己的预警机。

图为俄罗斯的A-50预警机，他的载机同样是伊尔-76，我国就是买的这种载机送到以色列进行费尔康预警机研发。

然而，美国以禁售F-35战斗机作为威胁，要求以色列放弃对华出售费尔康预警机，迫于压力，以色列最终中止了这一项目。当时，不论是美国，还是参与到我国预警机计划的俄罗斯、以色列，都认为我国从此很难开发出自己的预警机了，连我们自己的一些专家也认为没有了希望。甚至还有和王小谟同行的专家指出：“预警机研发是国际难题，以色列放弃了，我们研发个鬼！不如直接买吧，那不是还有俄罗斯嘛。”

图为印度A-50I预警机，A-50预警机的载机，以色列费尔康预警雷达，一共4架，就是当年我国送去以色列那4架。

可是王小谟不这么认为，他对于俄罗斯过时的脉冲多普勒预警雷达技术并不热心，而是对以色列网络化、数字化的费尔康预警机非常着迷，认为以色列使用有源相控阵雷达、网络化技术的费尔康预警机代表着未来。于是他提出，可以在和以色列合作掌握了一定技术的基础上，自行设计，使用我国自己的电子产品研发预警机，王小谟说：“买预警机当然可以买到，可是预警机是用来作战的，如果战争爆发后被别人卡了技术脖子，那就成了摆设。倒不如以此为契机，发展我国自主技术的预警机。我愿意立下军令状，研发不成功我提头来见。”