“花式捕鱼”开天眼

成功找到一艘潜艇，需要动用多少军事力量？

美军的反潜体系给出答案：除了部署遍布全球的军舰、潜艇和反潜巡逻机等传统兵力，还有军事卫星、大型海底声呐基阵等设备作为情报侦察力量。毫不夸张地说，现代反潜作战体系是一张多维空间铺设、各级节点联动的“超级大网”，猎杀潜艇如同“花式捕鱼”。

作为这张“超级大网”里的重要节点，反潜巡逻机具备“眼观六路、耳听八方”的强大态势感知能力，运用“天眼”对潜艇进行广域搜索和精确定位。

“电波眼”——机载搜索雷达。常规潜艇短则数小时、长则数天要进行上浮充电，通气管、潜望镜等小目标一旦露出水面，机载雷达就会将其锁定。考虑到通气管这类目标往往在复杂海况中若隐若现，机载雷达不仅需要具备很强的抗杂波特性，还要有较强的目标识别分辨率，才能将潜艇特征目标从各种复杂回波中成功筛选出来。

“千里眼”——光电搜索仪。在日常巡逻监视任务中，光电设备是完成对目标拍摄取证的主要设备。与主动辐射雷达相比，光电搜索仪具有被动隐蔽搜索的能力，可以神不知鬼不觉地对目标进行锁定和跟踪，但它可不只是一个高空摄像头，先进的多功能搜索仪甚至能追踪到浅海中细微的温差变化，以热源特征查找潜艇。

“透视眼”——磁异常探测仪。毫无疑问，打得准的前提是定位准，水下潜艇在什么方位，磁异常探测仪“说了算”。观察反潜巡逻机的外观，你会发现机身上长了一条“尾巴”，这就是磁异常探测仪。不要小看这条“尾巴”，它能够通过测量地球固有磁场的微小变化，精确定位水下目标。不过，研制高精度的磁力计绝非易事，需要运用地球物理、量子力学、磁干扰补偿等学科理论知识，直到如今也仅有少数国家掌握。

脱胎换骨换新颜

自反潜巡逻机等特种机诞生之日起，载机选型就是一个难题：在新增机载设备如此繁多的情况下，是在成熟载机平台上改装稳妥，还是专门设计一型飞机更好？这个问题困扰设计师许久。

这个难题贯穿于整个特种机发展史。在运输机改装预警机的过程中，苏联等国都曾因为载机的气动外形发生巨大变化，导致机毁人亡的严重事故；在研制P-1反潜巡逻机时，日本决定“另起炉灶”，全新设计一型载机平台，因未掌握发动机相关技术，在新机试飞期间就发生了多台发动机空中停车的事故。

目前，世界上大多数国家并不具备研制大型飞机的能力，而反潜巡逻机技术风险大、生产批次少，更多国家选择在成熟的客机或运输机平台上进行改装，改装过程大致有以下3步：