歼-10B加装的K/RKL-700A机载自卫式电子干扰吊舱

歼-10B到歼-10C的进化

歼-10B入役以后，凭借优良的性能，得到了部队的青睐。不过，随着军工技术的日新月异，相关的科研机构很快推出了性能更加优异的歼-10C，使得歼-10B在匆匆生产了50多架之后便停产了。

而歼-10C与歼-10B的外形并没有太大的差别，主要的区别在于歼-10B背部多了两个天线，以此来区分歼-10C与歼-10B。

歼-10C和歼-10B外观对比

据公开信息，歼-10C主要有五方面的改进：

• 升级了机载雷达和光电系统

歼-10C以有源相控阵雷达（AESA）取代了歼-10B的无源相控阵雷达（PESA），可同时跟踪12个目标，并打击其中威胁最大的6个目标。同时，配备了具有世界一流水准的光电吊舱，具备全天候探测、打击地面目标的能力。

网上流传的歼-10C有源相控阵雷达

在这里有必要跟大家再唠叨一下有源相控阵雷达相较于无源相控阵雷达的优势。所谓相控阵雷达是一种电控阵列雷达, 采用电子方式控制天线单元的相位, 来实现天线波束在空间的扫描。有源和无源相控阵雷达的天线阵相同，二者的主要区别在于发射／接收单元的多少。无源相控阵雷达仅有一个中央发射机和一个接收机，有源相控阵雷达的每个辐射器都配装有一个发射／接收组件，每一个组件都能自己产生、接收电磁波。

有源相控阵雷达的T/R组件

有源相控阵雷达具有以下优势：