▲直-19机动灵活但平台性能存在局限
从表面上来说，第二次做加法应该比较简单，只要将减下去的装备重新装上即可，但事实并非这么简单。武直-10在做减法时，已经对内部结构进行了一定修改，比如说，外界最容易观察到的排气管道变化。武直-10当时为削减重量，去掉红外抑制装置后，对排气管道也进行一定修改，以降低红外特征，同时其内部管道，也针对外部改进有一定修改。如果在第二次做加法时，直接加装红外抑制装置，空间结构和布局势必也需要调整。再加上国产机载武器装备，在近10年间得到了很大发展，早期订下的技术性能和设计参数已不堪使用。因此，武直-10实际上是，又做了一次比较复杂的加法，才推出了新的改进型，出口代号武直-10ME。
▲2021年航展上出现的武直-10ME
就目前官方公布的资料，全新的武直-10，除了顶部排气管道有一定改变之外，还在前机身敷设了新型复合装甲，整体性能有较大改善，最大起飞重量预计从此前的不足8吨跃升到接近9吨的水平。如果巴基斯坦在日后真正确定购买武直-10ME，那么，最多能挂载16枚红箭-10反坦克导弹的武直-10 ME，势必将成为巴基斯坦陆军，最令人生畏的低空支援火力。同时，武直-10还有一门独门绝技，可以挂载天燕-90直升机专用空空导弹，对印度装备的“阿帕奇”武装直升机，有相当大的威慑。
▲武直-10机群是相当强悍的作战单位
更重要的是，国产武直-10其空重超过5吨，实际上与美制“阿帕奇”重型武装直升机基本相当，只是由于发动机功率不足，才没有达到“阿帕奇”超过10吨的最大起飞重量。随着未来武直-10搭载的发动机功率进一步提高，比如说，目前正运用在直-20上的1500千瓦级涡轴-10，其最大起飞重量达到10吨以上并没有太大问题，毕竟“阿帕奇”目前的发动机功率也就不到1500千瓦。