《军武次位面》作者：血刃
近日，央视军事深入报道了人民空军某旅的事迹，该旅是人民空军第二支换装歼-20的部队，也是一支有着悠久历史的部队，曾在抗美援朝战争中击落击伤敌机88架。该旅旅长李凌更是尖刀中的尖刀，他曾在2014年斩获“金头盔”，并在次年被空军评为“优秀飞行人员”，先后荣立二等功三次、三等功三次，并出色完成高原驻训任务，2020年9月，李凌和战友驾驶歼-11B，全程参与了护航志愿军烈士遗骸回国的任务。
换装歼-20不久后，李凌和战友们就开始紧张的特训。近日，他们驾驶歼-20成功完成了多种高难度演习，李凌在接受采访时表示：“对手”不想让我形成的能力，我一定要形成，“对手”不想让我完成的任务，我一定要完成！训练时成绩落后，就会成为实战中“敌人”的靶子。我们忘记了什么，到了战场上“敌人”肯定会帮我们想起来的！抗美援朝时的前辈经过几十小时训练就上战场打击敌人，我们现在换装歼-20后，同样有信心在最短时间内形成强大战斗力！
最值得关注的是，报道中出现了为数十分可观的歼-20飞行员，他们排成整齐的队列走过战机。如此场景，的确值得军迷们欣慰：歼-20战机不但量产进度喜人，而且配套的出色飞行员也有了规模保证。因此新的问题就会由此产生：中国到底需要多少歼-20？成为五代机飞行员有什么要求？歼-20的训练针对于哪些潜在威胁？还有什么新战术值得歼-20以及它们的飞行员去“解锁”？
▲由于素质过硬，该旅飞行员很快适应了歼-20
中国需要多少歼-20？歼-20曾部署在哪里？
2016年以来，随着歼-20自身技术的越发完善，其量产化也逐渐被提上日程。从珠海航展到空军演训，多机编队的画面开始被屡屡公布，2019年国庆阅兵时，5机歼-20编队首次在北京上空掠过；两年后的中国共产党成立一百周年庆典上，歼-20编队更是以空前的15机编队出现；不久后的中俄联合演习中，歼-20再次出现在青铜峡演习场上空。这一切都说明歼-20的实际服役数量已快速递增。