去年年底，巴基斯坦内政部长谢赫拉希德.艾哈迈德首次向外界公开证实，巴方已向我国订购了一支满编中队约25架的歼10CE战机，该批战机最早将于今年3月23日正式亮相于巴基斯坦国庆阅兵式上。消息一出，此前关于巴基斯坦是否购买歼10战斗机的各种猜测也尘埃落定，国产歼10战斗机正式迎来了首批海外订单。其实，在歼10战斗机以前，诞生于上世纪60年代的歼7战斗机也曾面临同歼10C相似的问题，不过33年以来该型战斗机共卖出了550架，其足迹也早已遍布亚非拉等地区。可以说截至目前，歼7是国产外售战机中的佼佼者，那么这款战斗机究竟有何“魅力”，才让它比今天的歼10卖得还要好呢？

打铁还需自身硬，歼7脱胎于米格21，性能不亚于前者

1958年，苏联米高扬设计局研发生产的首批米格21战斗机正式交付部队使用，凭借着自身高空高速、轻巧灵活、火力强的特点，米格21有能力与当时西方主力战机F104一争高下，而且该型战斗机在拦截高空高速侦察机、轰炸机方面也拥有着不俗的战力。因此，该型战斗机一经亮相，便受到了包括我国在内的许多社会主义国家和中立国家的青睐。

1961年3月，以刘亚楼为代表的访问团赴苏经过20多天的谈判正式与苏方签署了一份合作协议。按照这份协议，我国空军将向苏联购买12架米格21原型机，与此同时，苏方还将无偿向我方提供米格21的全套生产图纸和技术资料，并且有偿的提供包括发动机、导弹零部件等在内的原材料。

引进米格21样机和技术后，沈飞立即对该型战斗机进行技术摸透和研究，然而随着中苏关系的日益交恶，苏方并未完全履行协议，而且到手的约13吨重的技术资料中还有许多错误，这给国产型米格21战斗机的组装生产工作带来了极大的困难。在工作人员的精心努力之下，直到1963年8月，我方才将苏方提供的资料翻译及整理完毕。第二年3月，我国第一架由苏联提供图纸和技术材料的米格21战斗机首飞成功，标志着米格21战斗机很快将迎来仿制阶段。