上世纪九十年代以来，为适应形势发展需要，我国分批次从俄罗斯引进了苏27和苏30战斗机，这些列战斗机的加入，也为我国空军成长起到了非常重要的助推作用。继苏27、苏30之后，俄罗斯方面也曾向国际市场推出一款全新的以对地/对海攻击为主的战机——苏34“鸭嘴兽”。自2007年，俄空天军开始接收第一批苏34战机后，俄方便曾多次在航展以及国际航空竞赛中，向包括我国在内的许多国家推销过这款战斗机。2009年时任俄罗斯总统的梅德韦杰夫在接受我国电视台采访过程中，甚至还不忘为苏34作广告。不过，现在来看也幸亏我们坚持没有买，不然苏34到手里很有可能会成累赘。

苏34性能虽堪比中型轰炸机，但现在来看买了可能会吃亏

据悉，苏34主要对标是是美军的F-15E“攻击鹰”，因此在研制之初，“鸭嘴兽”便以增大机体、增加载油量、航程以及对地/对海攻击能力为发展目标。在设计上，苏34整体继承了苏27战斗机的气动布局，但与苏27不同的是，苏34机体更大一些。而且为了能够在前机身和机鼻部分安装并列式座舱和更多的电子设备，苏34机头部位整体呈扁平式设计，这也是“鸭嘴兽”这一代号的由来。

除此之外，苏34还安装有全面优化升级过的远程探测、跟踪雷达以及电视/激光光电系统、新型火控计算机、液晶显示器、新型数据链等航电子系统，同时还配备了两台AL-31FM1加力发动机，这使得苏34的最大起飞重量可达45吨，最大载弹量为8吨，最远航程可达4500公里左右。在空中加油机的配合下，甚至可达7000公里，这一作战性能甚至可与中型轰炸机相媲美。

按理来说，我国在引进苏27/30这样以制空和多用途能力为主的战机后，很有可能会再挑选一款专门的战斗轰炸机。而且苏34的底子又是苏27，性能也不错，对本世纪初的中国来说，也是一个很好的选择。当时甚至传出了许多小道消息，称我国正与俄罗斯方面洽谈引进苏34的事宜。不过时至今日，无论俄方如何推售，我国始终对苏34无动于衷，“鸭嘴兽”这款战机的外售纪录依旧为零。不仅如此，甚至连印度、越南都不愿意购买这款飞机，而且现在来看当年如果我们购买了的话很可能会吃亏。