为何依旧要发掘歼-11B的潜力？
近些年来，不少关注中国军用航空器的网友难免对沈飞的评价不甚良好，他们认为歼-11B甚至其未来改进型无非就是苏-27系列换汤不换药的产物，甚至表示沈飞相比于因歼-20出名的成飞差了很多。部分人更是直言歼-11B早已没有必要大量列装，而是应当将产能全部集中到其他型号的战斗机。然而无论从技术角度，还是从解放军未来战备的角度看，这些建立在刻板印象基础上的判断都有些欠妥当。
▲目前，歼-11B的服役数量依旧很大
早在2009年，俄罗斯国防出口公司总经理阿纳托利.伊赛金就曾表示，尽管中国的同类产品在外观上与苏-27十分近似，但仿造不等于完全的照搬，因为它们的内部设备很可能因此而产生极大不同。根据当时中俄两国签订的协议来看，也不难发现俄方根本没有提供苏-27的原始设计图纸这样的硬核资料。近年来中国很多武器让俄罗斯这个曾经的老师难免嫉妒，因此往往话里话外表示一些中国武器与俄罗斯技术的关系。但具体到歼-11B这个问题时，俄罗斯也不得不承认中国的改进完全是自我完成的。换而言之，沈飞在多年的历练摸索中早已吃透了该系列的核心技术，并结合中国的一些优势技术项目，使其真正适合解放军的需求，这几乎是苏霍伊公司乃至俄罗斯全国目前几乎难以做到的。
▲更好的雷达，也会是歼-11B升级的目标之一
目前中国空军双发重型战斗机的数量几乎比肩最顶级的美国，自2008年量产至今，歼-11B/BS的产量超过了300架，在中国空军内所占比重不可小觑。中国空军的实力增长，也和地缘战略有很大关系。纵观中国周边的14个陆地邻国和6个海上邻国，不乏一些空中力量不可小觑的潜在对手，例如日韩两国就拥有500多架F-15J、F-15K、F-2等三代战斗机，而印度自己的三代机数量也已超过300架。最主要的是，第一岛链还遍布大量美军基地，这里不但会有数量可观的战斗机，也会有很多P-8A或EP-3这样频繁骚扰中国领海领空的侦察机。