用运输机“兼职”轰炸机其实并不算什么稀罕事儿。拥有宽大货舱的运输机在“客串”轰炸机时有着其它种类飞机不具备的先天优势，某些运输机如伊尔76等甚至本身就自带武器挂架。
1931年，智利空军为镇压本国海军叛乱，动用了2架民用运输机执行轰炸任务，此次行动也被视为运输机充当轰炸机的先河。
在此之后，美国、英国、德国、意大利、苏联、以色列、巴基斯坦、越南、哥伦比亚等国也都纷纷尝试用运输机对地方目标进行轰炸，并取得了相当不错的效果。
或许是从前辈那里获得了灵感，上世纪70年代，美国人曾提出过风靡一时的“武库机”概念。
简单来说，就是将轰炸机、运输机乃至大型民航机改装成“空中武器库”，使其能够装载大量的精确制导弹药，如巡航导弹、空空导弹、小直径炸弹等。
美国空军起初看中的是刚诞生不久的B-1A，打算在上面加装数十枚射程达200公里的AIM-54“不死鸟”远程空空导弹。
不久之后，波音公司又计划在波音747客机上装载72枚空射巡航导弹，从而使其变身成为一架巡航导弹轰炸机。
进入新世纪后，美国空军又打算与波音携手，将B-1B轰炸机改造成空战专用的B-1R，并搭载100枚以上的AIM-120D远程空空导弹化身为一架火力惊人的巨型战斗机。
只可惜上述几个“脑洞大开”的项目在热闹了一阵之后都没有了下文。
此后很长一段时间，“武库机”似乎受到了美国军方的冷遇，与之相关的消息近乎绝迹。直到近些年美国军事战略有所转型，